0 Kia EV4 marca a entrada da marca coreana no segmento c europeu dos carros eléctricos, um dos mais disputados do continente. Disponível em duas carroçarias, o modelo tem argumentos para atrair tanto novos clientes como actuais proprietários de modelos Kia a combustão Onovo EV4 surge como resposta a quem procura um automóvel com presença marcante, design distinto, interior espaçoso e tecnologia avançada, oferecendo uma condução simples, eficiente e acessível.com a versão de entrada equipada com a bateria de 58,3 kWh posicionada abaixo dos 38.500 euros, o EV4 é elegível para os incentivos do Fundo Ambiental (valores de 2025, sujeitos a actualização em 2026), tornando-se uma proposta atraente para quem ainda hesitava em abandonar os motores de combustão. O EV4 estreia-se em duas carroçarias: o Hatchback de 5 portas, primeiro eléctrico da Kia produzido na Europa, e o Fastback, fabricado na Coreia do Sul. Ambos os modelos utilizam a plataforma modular eléctrica E-GMP de 400 V,já presente no Kia EV3. Equipados com um motor dianteiro de 150 kW (204 cv e 283 Nm), atingem uma velocidade máxima limitada a 170 km/h. Estão disponíveis duas opções de bateria: a de 58,3 kWh (55 kWh úteis) permite cerca de 350 km em condições reais, enquanto a de 81,4kWh (78 kWh úteis), assegurará, na prática, uma autonomia que pode superar 500 km em ciclo combinado. O carregamento em corrente alternada pode atingir 11 kW, enquanto nos postos rápidos (DC) O EV4 aceita até 101 kW (na bateria menor) ou 128 kW (na maior), recuperando dos 10 aos 80% em cerca de 30 minutos. Adicionalmente, suporta carregamento bidireccional (V2L), que permite alimentar dispositivos externos. Ño interior, o EV4 impressiona pelo ambiente digital dominado por um painel de 30 polegadas, formado por três ecrãs dispostos horizontalmente: um de 12,3” para a condução, outro de 5" para funções de climatização e um terceiro de 12,3” para O sistema multimédia, sempre conectado à internet e preparado para receber actualizações remotas. A conectividade inclui ainda acesso a plataformas de entretenimento como YouTube, Disney+ e Netflix quando a viatura está parada. A qualidade dos materiais e a ergonomia foram pensadas para agradar ao cliente europeu, que valoriza conforto e tecnologia sem complexidade. Em termos de bagageira, a versão Fastback oferece 490 litros, enquanto o Hatchback disponibiliza 435 litros, ambos com soluções práticas como fundo duplo e espaço específico para cabos de carregamento. Os modos de condução Normal, Eco e Sport adaptam a resposta do carro a diferentes contextos, embora sem grandes diferenças entre si. As patilhas no volante simplificam o ajuste da regeneração e o sistema i-Pedal 3.0 permite conduzir quase sem recurso ao travão. A gama é composta por três versões: Drive, Tech e CT-Line, esta última exclusiva no Fastback. Os clientes beneficiam ainda do cartão Kia COelectric, que permite carregamentos na rede MOBI.E a preços competitivos, e da app Kia Connect, que facilita a gestão do veículo e das sessões de carregamento, planeamento de rotas e controlo remoto de várias funções. Produzido na Eslováquia, o EV4 hatchback tem prazos de entrega mais curtos do que a versão Fastback produzida na Coreia. Vários armazéns europeus asseguram um processo logístico com entregas diárias de peças. www.cockpitautomovel.com