A FERRARI APRESENTOU EM MILáO O NOVO 849 TESTAROSSA, SUCESSOR DO SF90 STRADALE E DIGNO HERDEIRO DE UM NOME ICÓNICO DA MARCA Trata-se do Ferrari de produção em série mais potente de sempre, com 1050 cv, superando em 50 cv o SF90. Disponível em versão coupé (460 mil euros) e Spider (500 mil euros), começará a ser entregue na Europa no segundo e terceiro trimestres do próximo ano. Pela primeira vez, o emblema Testarossa surge sem um motor v12. Em seu lugar, a Ferrari recorre a um sistema híbrido plug-in que combina um v8 biturbo de 4,0 litros com três motores elétricos. A sonoridade do v8 foi trabalhada para remeter aos lendários v12, enquanto o design mistura referências clássicas e linhas futuristas. O desempenho impressiona: 0-100 km/h em menos de 2,3 segundos e velocidade máxima de 330 km/h. A bateria de 7,45 kWh garante até 25 km em modo totalmente elétrico, com ajuda da tração integral e modos ajustáveis pelo eManettino. A versão Spider mantém as prestações do coupé graças à capota rígida retrátil e ao sistema corta-vento inovador. A aerodinâmica gera 415 kg de downforce a 250 km/h, enquanto o peso a seco é de 1570 kg, proporcionando uma relação de apenas 1,5 kg/cv. Em Fiorano, marcou 1m17,5s, tornando-se o terceiro Ferrari mais rápido da história, atrás do F8o e do SF90 XX Stradale. Para OS mais exigentes, o pacote Assetto Corsa reduz 30 kg, acrescenta elementos aerodinâmicos e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, tornando O 849 Testarossa ainda mais radical em pista.