Em 1977 a Porsche apresentava o 928, como sendo o sucessor do seminal 911, após este estar 14 anos no mercado. O 928 era um automóvel completamente diferente, mais confortável, um verdadeiro GT estradista, ao contrário do 911, que era um desportivo puro. A mecânica também foi completamente alterada, estando equipado com um motor V8 montado na frente, ao invés do histórico motor boxer de seis cilindros montado na traseira. Como a história nos indica, o 911 nunca chegou a ser substituído, apesar do 928 acabar por ter uma longa produção, que se estendeu até 1995. À medida que o 928 evoluiu ao longo dos anos, o motor foi melhorado, tornando-o mais potente. Em 1986 é lançado o 928 S4, já com o V8 com duas árvores de cames em cada cabeça, quatro válvulas por cilindro, ou seja, 32 válvulas no total e 5,0 litros de cilindrada, para debitar 320cv. Esta versão tinha ainda entradas de ar frontais controladas electricamente e era o automóvel de aspiração natural mais rápido do mundo, aquando do lançamento. Em 1988, a Porsche lança uma versão mais leve e potente do 928 S4, designada de 928 Club Sport, disponível na Europa e EUA, seguindo o mesmo tratamento de emagrecimento, neste caso na ordem de 100kg. Esta versão tinha por base os cinco protótipos construídos em 1987 como 928 Club Sport entregues aos pilotos de fábrica da Porsche - Derek Bell, Jochen Mass, Hans Stuck, Bob Wollek e Jacky Ickx -, que tinham uma carroçaria ainda mais leve e eram todos pintados na cor Grand Prix White, com interior em pele Marine Blue. Estes cinco exemplares tinham escape menos restrito e uma largura de vias maior atrás. Presente neste artigo está o exemplar que foi entregue a Derek Bell, e que saiu de fábrica a 30 de Junho de 1987, sendo registado no Reino Unido em Fevereiro de 1988 com um velocímetro em milhas a pedido de Bell. Em 2005, Derek Bell vendeu este 928, que foi adquirido por um coleccionador britânico. Nos passados dias 4 a 5 de Fevereiro foi levado a leilão, num evento organizado pela RM Sothebys em Paris, sendo vendido por 143.750 euros.