A BYD vendeu mais de um milhão de automóveis ao nível mundial entre junho e setembro deste ano. Mesmo assim, terá caído num trimestre pela primeira vez em cerca de cinco anos, desde o ano da pandemia. Pela primeira vez desde a pandemia, a BYD registou uma quebra de vendas trimestral - apesar de ter conseguido comercializar mais de um milhão de novos automóveis entre junho e setembro deste ano. Os dados são veiculados pela Reuters e têm como base os números submetidos pelo próprio construtor chinês. A queda calculada é de 2,1 por cento, com 1,106 milhões de automóveis vendidos neste segundo trimestre do ano. Estão incluídos não só carros elétricos, como também híbridos. Desde o segundo trimestre de 2020, em plena pandemia da Covid-19, que a BYD não registava uma queda trimestral nas suas vendas. Em especial o mês de setembro foi complicado para a BYD, registando a primeira quebra de vendas num mês desde fevereiro do ano passado. E foi pronunciada: 5,88 por cento, face ao mesmo mês de 2024. Com este desempenho, o construtor chinês - que, em Portugal, está no top 3 de vendas de carros elétricos - já foi obrigado a rever em baixa as perspetivas para o ano civil. Estima, agora, vender 4,6 milhões de veículos até ao fim de dezembro. Seja como for, no conjunto do mês de agosto - pelo menos na Europa - a BYD estava na frente da da Tesla em vendas, ao matricular 9.130 automóveis na União Europeia. Os americanos registaram 8.220. Dos mais de quatro milhões de viaturas que a BYD conta vender até ao fim do ano civil, 800 mil a um milhão de viaturas deverão ser vendidas fora da China continental. Foi o que revelou há poucos dias o diretor geral da empresa, Li Yunfei, citado pelo South China Morning Post. E o mesmo responsável antecipou: "As entregas internacionais farão um contributo maior nos próximos anos". Notícias ao Minuto