A Mitsubishi vai abandonar o segmento dos pequenos automóveis na Europa, uma decisão que marca o fim de um dos seus modelos mais vendidos. A Mitsubishi vai deixar de comercializar o Colt na Europa, pondo fim ao modelo mais vendido da marca nos primeiros oito meses de 2025. De janeiro a agosto, o Colt vendeu 9728 unidades (fonte: DataForce), mas não terá sucessor: o construtor já confirmou que não vai usar a nova geração do Renault Clio, apresentada em setembro em Munique, como base para o modelo. "Estamos a eliminar o Colt para nos concentrarmos em tipos de carroçaria onde a imagem e a herança da nossa marca estão presentes", afirmou Frank Krol, diretor-executivo da Mitsubishi na Europa, em declarações à Automotive News Europe. A entrevista decorreu à margem da apresentação do novo Eclipse Cross elétrico, modelo que tem o Renault Scenic E-Tech elétrico como base. Segundo o responsável, a aposta vai ao encontro das preferências do público da marca, que Krol diz serem as "carroçarias práticas". As razões desta decisão Esta decisão vem no seguimento de uma estratégia de concentração nos SUV e há várias razões para isso. Com o foco nos SUV, a Mitsubishi pretende recuperar características associadas à sua tradição na Europa, como a tração integral ligada à experiência em ralis e a modelos icónicos como o Outlander. Mas também aumentar a rentabilidade por unidade vendida, em segmentos, mercados e tipos de carroçaria onde estes produtos têm maiores margens. © André Mendes / Razão Automóvel O Mitsubishi Colt vai deixar de ser produzido. "Queremos apostar mais em modelos originais da Mitsubishi e recuperar algumas características que atualmente não temos, como o 4×4", adiantou Krol. A procura por melhores resultados, vai também levar ao reforço de uma presença em países onde há maior poder de compra e também se vendem mais 4×4, como a Suíça, Suécia ou a Noruega. Relacionado Mitsubishi está na Europa para ficar e diz que "mercado europeu lidera o caminho" Objetivo de vendas mantém-se A Mitsubishi mantém a meta de alcançar 75 mil a 80 mil vendas anuais na Europa, um objetivo ambicioso face às 33 378 unidades registadas até agosto, o que representa uma queda de 24,2% em comparação com 2023 (fonte: ACEA), muito por culpa do fim do Space Star. Descubra o seu próximo automóvel: O acordo de fornecimento com a Renault garante à Mitsubishi uma gama sólida de SUV - ASX, Grandis (baseado no Renault Symbioz) e Eclipse Cross (assente no Renault Scenic) - mas sem tração integral. O único modelo com tração integral disponível na gama europeia continua a ser o Outlander, que é desenvolvido internamente pelo construtor japonês sem recurso a plataformas partilhadas da Aliança. Quando? O abandono do Colt marca a saída definitiva da Mitsubishi do segmento dos pequenos automóveis no mercado europeu. A marca já tinha descontinuado o Space Star (conhecido como Mirage noutros mercados), por não cumprir com as novas normas de segurança da União Europeia. Esta decisão terá impacto no posicionamento comercial da Mitsubishi, com a subida do preço médio de acesso aos modelos da marca. O Colt com base no Renault Clio deverá deixar de ser produzido no próximo ano e o nome Colt não tem data de regresso prevista. Diogo Teixeira