Novos modelos na categoria de furgões médios ampliam oferta 100% elétrica da marca, apresentando mais opções de dimensão, espaço de carga e de bateria para uma utilização profissional. Autonomias referenciais superam os 500 km e os preços "chave na mão" a partir de 31.845 euros (eDELIVER 5) e 39.750 euros (eDELIVER 7), mais IVA, cuja campanha de lançamento com condições atrativas, sem entrada inicial. auto.oo2010@gmail.com Maxus eDELIVER 5 A Maxus acaba de alargar a sua gama com a introdução dos novos eDELIVER 5 e eDELIVER 7, dois furgões médios que vêm posicionar-se no centro da oferta 100% elétrica da marca, que se destaca pela elevada funcionalidade e baixos custos de operação numa utilização profissional. Com um visual distinto e equipado com as mais recentes tecnologias de conectividade, o novo eDELIVER 5 é um furgão elétrico que oferece uma autonomia de até 489 km em regime urbano, o que o destaca dos seus mais diretos concorrentes. Dispõe de uma área útil de carga de 1200 kg e suporta volumes até 6,6 m3. Maxus eDELIVER 7 Quanto ao eDELIVER 7, destinado ao transporte comercial de média dimensão, é comercializado em duas configurações distintas, com 6,7 m3 e 8,7 m3. A bateria de alta capacidade de 88 kWh permite uma autonomia superior a 520 km. Ambos os modelos já estão disponíveis para encomenda, com preços recomendados de venda ao público "chave na mão" a partir de 31.845 euros no eDELIVER 5 e 39.750 euros no eDELIVER 7, valores acrescidos de IVA. Atualmente está em vigor uma campanha em Aluguer Operacional de Viaturas, sem entrada inicial, com um valor de 449 euros +IVA para o eDELIVER 5 e de 549 euros +IVA para o eDELIVER 7. Informações adicionais sobre esta campanha disponíveis aqui: https://maxusportugal.pt/campanhas/ed5-ed7/. Maxus eDELIVER 5 e eDELIVER 7 Os dois novos modelos representam reforços de peso numa altura em que a marca representada em Portugal pela Astara atravessa uma fase de franco crescimento, com a obtenção de um lugar de relevo junto das empresas e profissionais que procuram conjugar eficiência operacional e racionalidade financeira com os benefícios da mobilidade elétrica. Toda a gama de furgões da marca conta com uma garantia de fábrica de 3 ou 5 anos ou 100 mil km, consoante o que ocorrer primeiro. A garantia da bateria de tração é estendida a 8 anos ou 160 mil km. A Maxus conta com uma rede consolidada de distribuidores e de assistência em Portugal, dispersos pelo continente e ilhas, que inclui 21 pontos de venda e 23 pontos de assistência técnica. Maxus eDELIVER 5 EDELIVER 5: SOLUÇÃO COMPACTA COM DESIGN APURADO E ELEVADA TECNOLOGIA Após o lançamento do modelo de entrada eDELIVER 3, o novo Maxus eDELIVER 5 passa a ser a segunda opção mais compacta da gama e está disponível em exclusivo com um formato de carroçaria L1H1, suportando 3.050 kg de peso bruto e 1.200 kg de carga útil. Com três lugares, esta nova proposta 100% elétrica e de zero emissões dispõe de uma bateria com uma capacidade de 64kWh e oferece uma potência máxima de 120 kW (ou 163cv), conferindo-lhe agilidade e eficácia nos mais diversos tipos de trajetos e tarefas. Maxus eDELIVER 5 O eDELIVER 5 alcança uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 10,7 segundos, valor que significa um desempenho bastante superior comparativamente a outras propostas neste segmento equipadas como motor de combustão interna. A velocidade máxima está limitada a 120 km/h, de forma a otimizar a carga da bateria. A autonomia de acordo com a norma WLTP pode atingir 489 km em ciclo urbano ou 335 km em regime combinado, valores mais que suficientes para trajetos de curta ou média distância, obtidos a partir de um consumo médio de apenas 21 kWh aos 100 km. Maxus eDELIVER 5 O carregamento rápido com tomada DC (corrente contínua) pode ser feito em 36 minutos para atingir 80% da carga da bateria, enquanto o carregamento regular é realizado em 4 horas numa tomada AC (corrente alternada). No que respeita ao espaço de carga, possui 2.654 mm comprimento, 1.704 mm de largura e 1.455 mm de altura, para um total de 6,6 m3, estando equipada com duas portas laterais deslizantes para otimizar as cargas e descargas de ambos os lados e com dimensões que permitem o acesso de Euro-Paletes. O eDELIVER 5 destaca-se também pelo extenso equipamento de conforto e conveniência, incluindo de série, entre outros elementos, ar condicionado, ecrã tátil de 12,3 polegadas com conexão Apple CarPlay e QD Link, ligação Bluetooth, entrada USB e volante multifunções. Maxus eDELIVER 5 No capítulo da segurança, destaque para os vários sistemas de apoio à condução, designadamente: FCW (Forward Collision Warning) & AEB (Automatic Emergency Braking), ACC (Adaptive Cruise Control), LDW (Lane Departure Warning), LKA (Lane Keep Assist), ELK (Emergency Lane Keeping), SLIF (Speed Limit Information Function), IHC (Intelligent High beam Control) e DSM (Driver State Monitoring). De realçar ainda quatro airbags (condutor, passageiro e de cortina), câmara de marcha-atrás com visão 360º , função de emergência "eCall", sensores de parqueamento traseiros e sistema de monitorização da pressão dos pneus. No exterior, o eDELIVER 5 conta com jantes de liga leve, faróis dianteiros de LED e espelhos retrovisores elétricos aquecidos. eDELIVER 7: VERSATILIDADE PARA DIFERENTES TAREFAS E AUTONOMIA DE TOPO A segunda nova entrada na gama Maxus, o eDELIVER 7, posiciona-se imediatamente antes do furgão de maior capacidade, o eDELIVER 9, afirmando-se como uma solução de transporte comercial de categoria média, baseado em duas configurações distintas com 6,7 m3 (L2H1) e 8,7 m3 (L2H2), ambas suportando 3.500 kg de peso bruto. A variante de menor volumetria oferece uma carga útil de 1.055 kg, enquanto a L2H2 permite transportar 1.025 kg de carga útil. Ambas totalizam 2.913 mm de comprimento no espaço de carga e 1800 mm de largura, variando apenas a altura: 1.328 mm na L2H1; 1.693 mm na L2H2. A ampla porta deslizante possui 990 mm de largura e 1200 mm de altura, proporcionando um acesso facilitado ao compartimento de carga, mesmo em ambientes urbanos mais exíguos. Ambas as variantes do eDELIVER 7 estão equipadas com um motor elétrico com uma potência de 150 kW (204cv) e um binário máximo de 330 Nm. Este propulsor permite a este modelo uma agilidade notável nos percursos mistos, como revela a capacidade de aceleração dos 0 aos 100 km/h abaixo dos 12 segundos. Quanto à velocidade máxima, encontra-se limitada aos 120 km/h. O eDELIVER 7 possui três modos de condução, designados ECO, Normal e Power, permitindo adequar o veículo a diferentes tipos de utilização e preferências do condutor. Independentemente das versões, bateria tem uma capacidade de 88 kWh. O tempo de carregamento é de 9,3 horas numa tomada AC, estando disponível a alternativa de carregamento rápido numa tomada DC para obtenção de 80% da carga total em apenas 43 minutos. A autonomia da bateria situa-se nos 524 km e 469 km, respetivamente nas variantes L2H1 e L2H2, em ciclo urbano, de acordo com a norma WLTP, valores que se posicionam no topo da categoria. Aos equipamentos presentes no seu irmão mais novo, o eDELIVER 7 acrescenta vários elementos de série de elevado valor, quer no domínio do conforto quer da segurança. Destacam-se o cruise control adaptativo (ACC) com função Stop&Go, sistema de deteção de ângulo morto, alerta de tráfego traseiro, sensores de parqueamento traseiros, volante multifunções com regulação em altura e aquecido e as luzes de nevoeiro dianteiras. SAIC MAXUS DEFINE PADRÃO DOS VEÍCULOS COMERCIAIS ECOLÓGICOS A MAXUS (anteriormente LDV, de Leyland DAF Vans) pertence à Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), um dos maiores grupos automóveis da China, com sede em Xangai. O grupo tem uma série de marcas conhecidas no seu portefólio, incluindo, desde 2010, a aclamada gama MAXUS de veículos comerciais ligeiros elétricos. A SAIC MAXUS está a colocar um grande foco na segurança, na inovação e na introdução de novos produtos na gama, incluindo um conjunto de veículos elétricos que já estão a definir o padrão para o futuro dos veículos comerciais ecológicos. Em abril de 2020, a LDV mudou de nome para MAXUS no continente europeu, numa ocasião que coincidiu com o lançamento do eDELIVER 9 e do eDELIVER 3. Consolidou-se assim a presença da marca em toda a Europa, China e noutros mercados. Com um futuro promissor pela frente, as principais áreas de desenvolvimento da SAIC são a eletrificação, a partilha de automóveis, a conectividade e a globalização. A visão da SAIC consiste em fornecer soluções de mobilidade extraordinárias com tecnologia ecológica e sustentável. Post Views: 4 Joao Ventura