A Dacia desvendou o protótipo de um veículo elétrico ultracompacto que tem ar de SUV "quadradão" por fora e que, por dentro, tem a configuração de um monovolume. O Dacia Hipster Concept mede apenas 3 metros de comprimento (é mais pequeno do que um Fiat 500), tem 1,53 metros de altura e 1,55 metros de largura e deverá ser a antevisão de um futuro modelo de segmento A da marca checa do Grupo Renault, ainda que, por enquanto, o construtor não o queira apresentar assim, optando antes por referir que é uma "manifestação de intenções". Mas é, claramente, um tipo de viatura que se encaixa no propósito manifestado, recentemente, pela União Europeia de incentivar os fabricantes de automóveis a investirem numa nova categoria de veículos pequenos e acessíveis na Europa, a "E-car". Com quatro bancos e uma bagageira que pode ser ajustada para ir dos 70 aos 500 litros, este Dacia Hipster Concept se vier a ver a "luz do dia" como modelo de série, poderá custar 15 mil euros, abaixo do Spring (que se apresenta a partir de 20.300 euros). Como podemos tornar o mercado da mobilidade elétrica acessível ao maior número possível de pessoas? E se começássemos do zero? Este é o desafio que a Dacia assumiu: reinventar o automóvel do povo. Este protótipo vai ao encontro do objetivo da marca de disponibilizar modelos elétricos acessíveis, "permitindo que o maior número possível de pessoas tenha acesso à mobilidade essencial". Para o conseguir e à boa maneira da Dacia, a aposta vai para a simplicidade dos materiais, não dando lugar a excessos, e onde somente a instrumentação essencial marca presença. Outra das características deste "paralelepípedo elétrico" chamado Hipster Concept, é que se trata de um veículo que tem um peso abaixo de 800 kg, sendo 20% mais leve do que o Spring. Menos peso significa menos matérias-primas para o produzir e para quem o utiliza representa menores consumos energéticos, pois o peso a deslocar é menor. Fruto dessa maior eficiência energética, a bateria, mesmo sendo mais fraca, garante uma autonomia de cerca de 150 km. É um número que faz lembrar o limitado alcance dos primeiros elétricos, mas é uma cifra que a marca entende ser suficiente para os movimentos tipicamente urbanos, bastando dois carregamentos por semana para ter sempre a plena carga disponível. Segundo a Dacia, em média, os condutores nas cidades fazem 40 km por dia. Sendo uma bateria de menor capacidade, os carregamentos domésticos lentos dão, por isso, "conta do recado". A velocidade máxima deste protótipo é de 90 km/h. Ficamos agora a aguardar a evolução deste projeto para perceber se passa, efetivamente, à produção. #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot01_F34_Rolling_OUTPUT_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot02_r34_Static_OUTPUT_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot04_F34_Static_OUTPUT_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot05_Int_Pano_Roof_OUTPUT_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot08_Int_Roominess_OUTPUT_noTALENT_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item6 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot09_Int_Habitability_OUTPUT_16x9_SEAT-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item7 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot10_Int_Trunk_OUTPUT_seatDown_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item8 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot10_Int_Trunk_OUTPUT_seatUp_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item9 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot13_Bathtub_OUTPUT_SEATS_DOWN_16x9-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item10 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/10/1179_Dacia_Zsub_Shot13_Bathtub_OUTPUT_SEATS_UP_16x9_YouClip-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } Dacia Hipster Concept 1 de 10 Welectric [Additional Text]: 1179_Dacia_Zsub_Shot04_F34_Static_OUTPUT_16x9 Welectric