Ainda não será desta que teremos um Tesla abaixo dos 25 ou mesmo 30 mil euros. Os novos Model 3 e Y de entrada de gama são versões menos equipadas dos modelos já existentes. Já todos esperavam um novo Model Y mais acessível, com a denominação Standard e algumas alterações, incluindo no exterior. Mas a Tesla tinha uma surpresa que escapou aos rumores. Além do Y Standard, a marca de Elon Musk também lançou um novo Model 3 Standard, que, com um preço-base, “chave na mão”, de 38.630 dólares (cerca de 33 mil euros antes de impostos), passa a ser o carro mais acessível da marca. Menos luxos Como se antecipava, o novo Model Y Standard tem alterações relevantes: as duas barras de luz horizontais foram removidas, tanto na frente, como na traseira; as jantes são mais pequenas e têm tampões de plástico; o tejadilho panorâmico desapareceu; deixou de haver segundo ecrã (para os passageiros do banco de trás); os bancos são de tecido e sem ventilação ou acerto eléctrico; o acerto da coluna de direcção é manual; não há AutoPilot, apenas cruise control adaptativo, sem capacidade de seguir a faixa; a autonomia é inferior em consequência da bateria de menor capacidade (anda assim, são anunciados mais de 500km segundo o ciclo EPA, mais exigente do que o ciclo WLTP usado na Europa); o motor é menos potente; e não tem rádio FM (e tem apenas sete colunas em vez das 15 e subwoofer dos modelos mais caros). Há ainda outros detalhes que, todos somados, terão permitido à Tesla uma poupança importante na produção do novo Model Y. Quanto ao Model 3 Standard, as reduções de equipamento são similares, apesar de este modelo manter o tejadilho panorâmico e aspecto exterior, à excepção das jantes, das versões mais equipadas, agora denominadas Premium. Até porque o Model 3 não tinha as barras de luz horizontais dos agora denominados Model Y Premium. As diferenças das novas versões Standard para a versão Premium mais acessível andam na casa dos 5000 dólares (cerca de 4300 euros antes de impostos). Curiosamente, devido ao fim do crédito fiscal de 7500 dólares decidido pelo governo de Trump, apoio que deixou de existir efectivamente desde a semana passada, para os norte-americanos, o novos Model 3 e Model Y até são mais caros dos que as versões Premium base anteriores. Aliás, certamente, o fim do apoio terá estado no centro da decisão de a Tesla lançar estas novas versões, até porque, pelo menos por enquanto, são versões exclusivas para a América do Norte. Foto O novo Model 3 Standard mantém o design das versões agora denominadas Premium, incluindo o tecto panorâmico DR E a condução “autónoma”? Tudo indica que, ao nível do hardware para apoio à condução, as novas versões mantêm tudo, incluindo as várias câmaras e o sistema de computação. Isto porque o “full self-driving (supervised)” (condução autónoma total supervisionada ou FSD) está disponível como um opcional de 8000 dólares. Aliás, pouco antes de revelar estas novas versões, a Tesla anunciou uma nova versão do sistema FSD, com várias evoluções, incluindo a capacidade de encostar ou ceder passagem para veículos de emergência, melhor capacidade para evitar detritos na estrada e mais opções de estacionamento automático. Também é curioso que apesar de o tejadilho panorâmico ter sido eliminado no Y, esta nova versão continua a ter tecto de vidro, perfeitamente visível do exterior, mas tapado por um tejadilho tradicional no interior. Provavelmente porque a Tesla terá concluído que seria mais económico, em termos de produção, não substituir o tecto de vidro. tp.ocilbup@ongam.oigres Sérgio Magno