O futuro da mobilidade elétrica já não se mede apenas em autonomia ou eficiência. Hoje, alguns dos automóveis mais velozes do planeta são 100% elétricos e mostram até onde a engenharia moderna pode ir. Deixámos-vos os 10 carros elétricos mais rápidos do mundo, ordenados pela sua velocidade máxima e com as principais características que os tornam únicos. BYD Yangwang U9 Extreme: 496 km/h Lançamento: 2024, como parte da nova submarca de luxo “Yangwang”, da BYD. O U9 marcou a entrada da BYD no segmento dos hiperdesportivos elétricos de elite, com produção limitada. Destaques: Potência colossal de cerca de 3.000 cavalos, com quatro motores elétricos independentes. Plataforma de 1.200 V, permitindo correntes de até 1.000 amperes. Bateria de fosfato de ferro-lítio com elevada densidade energética. Suspensão ativa capaz de “saltar” para corrigir irregularidades da estrada.   Aspark Owl SP600: 439 km/h Lançamento: 2024, desenvolvido no Japão e produzido em parceria com a Manifattura Automobili Torino, em Itália. É uma evolução do Aspark Owl original de 2020, focada em alcançar recordes de velocidade em pista. Destaques: Quatro motores elétricos com potência total de 1.953 cv. Estrutura em fibra de carbono ultraleve. Aceleração de 0 a 100 km/h em 1,72 segundos. Autonomia aproximada de 400 km.   Rimac Nevera R: 430 km/h   Lançamento: 2022, produzido pela croata Rimac Automobili. Tornou-se rapidamente o novo padrão de referência para hiperdesportivos elétricos. Destaques: Quatro motores elétricos, com 2.107 cv combinados. Aceleração de 0-100 km/h em 1,66 segundos. Bateria de 108 kWh e autonomia de mais de 320 km. Design aerodinâmico e controlo vetorial de binário por roda.   Pininfarina Battista: 357 km/h Lançamento: 2023, pela Automobili Pininfarina, marca italiana de luxo. Baseado na mesma plataforma da Rimac Nevera, mas com foco em luxo e design artesanal. Destaques: Potência de 1.900 cv e binário de 2.340 Nm. Bateria de 120 kWh com autonomia até 500 km. Aceleração de 0-100 km/h em 1,86 segundos. Produção limitada e acabamento feito à mão.   Lotus Evija: 352 km/h Lançamento: 2023, primeiro hiperdesportivo 100% elétrico da Lotus. Marca o renascimento da Lotus na era elétrica, com apenas 130 unidades produzidas. Destaques: Potência superior a 1.900 cv. Aceleração de 0-100 km/h em menos de 3 segundos. Peso inferior a 1.700 kg, graças ao chassis monocoque em carbono. Aerodinâmica ativa com túneis Venturi sob o chassis.   Drako GTE: 332 km/h Lançamento: 2020, pela startup californiana Drako Motors. Baseado no Fisker Karma, é um sedã elétrico de luxo com desempenho de supercarro. Destaques: Quatro motores elétricos, totalizando 1.200 cv. Bateria de 90 kWh, capaz de picos de 2.200 amperes. Autonomia até 400 km. Produção ultralimitada a apenas 25 unidades.   Lucid Air Sapphire: 330 km/h Lançamento: 2024, como versão topo de gama do Lucid Air. É o primeiro modelo da linha “Sapphire”, voltada para o desempenho extremo. Destaques: Três motores com potência combinada de 1.234 cv. Aceleração de 0-100 km/h em 1,9 segundos. Autonomia superior a 680 km. Mantém conforto e espaço de um sedã de luxo.   Maserati GranTurismo Folgore: 325 km/h Lançamento: 2023, primeiro modelo elétrico da Maserati. Combina a tradição “GranTurismo” italiana com tecnologia elétrica moderna. Destaques: Três motores elétricos com 818 cv. Aceleração de 0-100 km/h em 2,7 segundos. Bateria de 83 kWh com carregamento rápido (até 270 kW). Luxo e conforto típicos da marca italiana.   Tesla Model S Plaid: 322 km/h Lançamento: 2021, como a versão mais potente do Model S. Redefiniu o conceito de um sedan elétrico, com desempenho de supercarro. Destaques: Três motores elétricos com 1.020 cv. Aceleração de 0-100 km/h em 1,98 segundos. Autonomia de até 590 km. Interior tecnológico e espaço para cinco adultos.   Nio EP9: 312 km/h Lançamento: 2017, desenvolvido pela NIO como vitrine tecnológica. Produzido em número muito reduzido, focado em performance em pista. Destaques: Quatro motores elétricos com 1.341 cv. Aceleração de 0-100 km/h em 2,7 segundos. Estrutura em fibra de carbono e aerodinâmica ativa. Recordista em Nürburgring para veículos elétricos. Conclusão Os números são impressionantes, mas também reveladores: o desempenho dos veículos elétricos ultrapassou fronteiras antes exclusivas aos supercarros a combustão. Da China à Croácia, do Japão à Califórnia, a competição pelo “elétrico mais rápido do mundo” tornou-se uma vitrina de inovação, engenharia e ambição. [Additional Text]: Imagem de ilustração dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo Imagem do primeiro dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do segundo dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do terceiro dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do quarto dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do quinto dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do sexto dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Imagem do sétimo dos 10 carros elétricos mais rápidos do mundo (2025) Vítor M