?? Mais autonomia e tecnologia a bordo, design renovado e versões pensadas exclusivamente para empresas. O renovado IONIQ 5 vem reforçar o papel da Hyundai na mobilidade elétrica inteligente Está maior , cresceu 20 mm em comprimento , viu os seus para-choques serem redesenhados e foi-lhe acrescentado um spoiler traseiro mais longo. O renovado IONIQ 5 traz, além das pequenas alterações estéticas, novidades ao nível de equipamento. Inclui dois modelos de motor e bateria e uma Uma das novidades no que respeita a mecânica é a introdução de dois novos níveis de capacidade de bateria: 63 kWh e 84 kWh, substituindo a anterior de 77,4 kWh. Por isso, a autonomia máxima do modelo foi amplamente melhorada, com a bateria de maior capacida-gama diversifcada de equipamento, com quatro níveis (Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus). Tudo elementos que elevam a experiência de condução e efciência para as empresas que procuram uma solução de mobilidade elétrica inteligente. de a garantir uns impressionantes (anunciados pela marca) 784 km em ciclo urbano. Mantém-se a arquitetura elétrica de 800V que permite os carregamentos ultrarrápidos. Isso torna possível acrescentar até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos (!). A tecnologia a bordo é elemento de destaque. O Hyundai IONIQ 5 evoluiu e conta com novas funcionalidades , entre elas o sistema de infotainment de nova geração ccNC (connected car Navigation Cockpit) e suporte de atualizações remotas de software Over-the-Air, que garante que os principais sistemas eletrónicos estão sempre atualizados. Como nos mais recentes modelos elétricos da Hyundai, o novo Hyundai IONIQ 5 conta com garantia total de 7 anos sem limite de quilómetros, garantia de 8 anos ou 160 mil quilómetros para a bateria de alta voltagem, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos. As versões de entrada do IONIQ 5 MY25 assumem um papel estratégico para as empresas. Há por isso uma nova versão Premium com bateria de 63 kWh e autonomia proposta até 613 km em ciclo urbano, com preço especial para empresas e ENI de 29.990 euros, ao qual acresce IVA. PV5 CARGO No sentido de apoiar o aumento de produtividade das frotas dos clientes do PV5, a Kia está a colaborar com prestadores de serviços para melhorar a experiência operacional através da geração de dados de alta qualidade, disponibilizados em formato API, para aperfeiçoar o controlo dos veículos e os resultados comerciais. O PV5 Cargo tem dois lugares para passageiros, tem um espaço de carga de 4,4 metros cúbicos, uma carga útil de 690 kg e é confgurável com dois tipos de bateria: 51,5 kWh ou 71,2 kWh, para autonomias (em ciclo combinado) de 297 km e 416 km, respetivamente. Inclui carregamento rápido para ambas as versões de bateria (30 minutos para 80% da capacidade de carga). PV5 PASSENGER “Permite uma transição rápida entre o uso profssional e o uso pessoal sempre que necessário”. Quem o diz é o fabricante, que equipa o PV5 Passenger com uma porta traseira elevatória e várias opções de confguração de bancos, além de possibilitar ainda a instalação de vários acessórios. Equipa uma bateria de 71,2 kWh, com autonomia proposta de 412 km em ciclo combinado. O espaço de carga é de 1.320 litros, podendo atingir um máximo de 2.300 litros. Permite a reclinação e rebatimento dos bancos da segunda fla. Embora seja confgurável com cinco lugares (versão Standard), está prevista para breve uma variante de sete lugares.