A norte-americana Tensor garante que vai ser a primeira a comercializar um automóvel de produção em série verdadeiramente autónomo. É grande e tem um design que mais parece ter saído de um filme de ficção científica Daqueles com muitos lasers a disparar para todo o lado. As 17 câmaras principais (há outras), os 11 radares ultra-sónicos e os cinco LiDAR - sistemas que usam feixes de luz para cria um mapeamento 3D do espaço em redor - dão um certo ar robótico e até militar ao Tensor Robocar. Mas trata-se de um automóvel eléctrico familiar, com espaço para cinco, autonomia de 500km e carregamento ultra-rápido (dez minutos dos 0 aos 80%). Este automóvel foi um dos gadgets que mais chamou a atenção dos visitantes da Gitex Global, que decorre no Dubai. É mesmo o primeiro? Quando questionámos os representantes da marca sobre as razões que os levam a anunciar que este é o primeiro carro autónomo do mercado, a resposta foi rápida: “Será o primeiro automóvel com condução de nível 4 que poderá ser comprado. Na verdade, já abrimos a lista de pré-reserva e dentro de pouco tempo começará a ser entregue nos Estados Unidos e, no próximo ano, aqui, nos Emirados Árabes Unidos”. Quanto à Europa, ainda não há previsões, até porque é sabido que as certificações e processos regulatórios são mais complicados no velho continente. Mas, esperam os responsáveis, o Tensor Robocar talvez chegue à Europa em 2027. Volante “amovível” O interior tem um volante e pedais que podem ser recolhidos através de um simples pressionar de um botão. Aliás, esta é a grande diferença da condução autónoma de nível 4 do Tensor Robocar para o apoio de nível 3 já disponibilizado em outros automóveis, como é o caso dos Tesla em algumas regiões (ainda não na Europa). Enquanto no nível 3 o carro pode conduzir por si próprio em determinadas condições, mas o condutor tem de estar atento e preparado para assumir o controlo da viatura, no nível 4 não é preciso condutor - o automóvel assume totalmente a condução e é capaz de parar em segurança caso alguma coisa corra mal. Isto significa que o volante deixa de ser necessário. Mas existe, para aqueles que gostam de conduzir, nem que seja ocasionalmente. E também porque o modo de condução de nível 4 só pode ser accionado em zonas autorizadas para o efeito. Como o volante pode ser recolhido, os tablets montados no tablier podem ser movidos de modo a um deles ficar em frente ao condutor que, em condução autónoma, passa a passageiro. O que significa que pode ver um filme enquanto o carro trata da condução. A marca californiana prefere não revelar ainda os preços finais, mas a previsão é que, nos Estados Unidos, o Tensor Robocar tenha um preço na ordem dos 200 mil dólares, cerca de 175 mil euros antes de impostos. O PÚBLICO viajou a convite da GITEX Global 2025 tp.ocilbup@ongam.oigres Sérgio Magno