tiago_miranda94 / Flickr Foi a maior aquisição de sempre de material circulante em Portugal. Mas os novos comboios só chegam daqui a 8 anos. São 117 novos comboios com opção de outros 36. 62 destinam-se aos serviços urbanos e 55 aos serviços regionais. É o maior investimento alguma fez feito no que toca à ferrovia portuguesa. Trata-se de um negócio fechado entre a CP (Comboios de Portugal) e o consórcio Alstom/DST, num contrato no valor de 746 milhões de euros. O problema, segundo diz ao JN o ministério das Infraestruturas e Habitação , é que só está “prevista a entrega das 117 nos 40 meses subsequentes, e das 36 [adicionais] nos 12 meses posteriores a estes 40 meses”. Ou seja, no final das contas, são 8 anos de espera, e só em julho de 2033 os portugueses deverão ver o produto concretizado do negócio. A CP assegura, no entanto, que “já se encontra a estudar medidas que permitam antecipar o calendário de entregas das automotoras e a proceder à ativação da opção de aquisição de mais 36 unidades para os serviços urbanos”. O ministro Miguel Pinto Luz, citado pelo Sapo24, afirma que “a aposta na ferrovia é um desígnio claro deste Governo. A assinatura deste contrato de aquisição representa um grande passo que põe fim ao atraso, decorrente de questões judiciais, que estava a prejudicar a modernização do parque da CP e o serviço prestado às populações, que usam cada vez mais o transporte ferroviário”. ZAP // ZAP