Alan Place / University of Limeric Bateria tem mistura de lítio e sódio e quer criar uma forma de energia duradoura, mais sustentável e de alto desempenho. Pela primeira vez no mundo, uma equipa de investigadores da Universidade de Limerick desenvolveram uma bateria que poderá transformar o futuro dos veículos elétricos e da eletrónica portátil. Ao contrário das baterias tradicionais apenas com sódio, este novo design de dois catiões combina as vantagens do lítio e do sódio para oferecer melhor desempenho, mantendo o sódio como componente principal, tornando a tecnologia mais eficiente e sustentável. “Pela primeira vez, demonstrámos que as baterias de iões de sódio podem ser turboalimentadas ao combinar sódio e lítio num eletrólito de dois catiões com predominância de sódio”, disse o Professor Associado Geaney à Interesting Engineering. “Este avanço abre a porta a químicas de baterias mais sustentáveis e de alto desempenho”. O novo estudo será publicado na edição de dezembro da Nano Energy, e descreve o processo até chegar ao design da bateria que permite que o lítio atue como um “impulsionador de capacidade” dentro do eletrólito, potenciando um sistema de iões de sódio enquanto mantém a estabilidade a longo prazo. Os iões de lítio e sódio trabalham em conjunto durante os ciclos de carga e descarga, permitindo que a célula opere até 1.000 ciclos. “Ao introduzir catiões de lítio e sódio, dobramos efetivamente a capacidade da bateria, que de outra forma seria inferior numa bateria típica de iões de sódio. Isto nunca tinha sido feito antes nos materiais de ânodo que utilizámos, os quais têm uma capacidade prevista elevada para baterias de iões de sódio”, diz Abdu Ahad, que conceptualizou o modelo. ZAP // ZAP