MOTORES GONÇALO LUÍS secretariado@dnoticias.pt A mais recente proposta eléctrica da Peugeot, o E 5008 GT com 210 cv, bateria de 73 kWh e capacidade para sete passageiros, passou pelo ensaio do Diário de Notícias da Madeira. Durante alguns dias de teste pela ilha, destacaram-se os traços mais marcantes deste SUv 100 % eléctrico.com um peso vazio de 2.325 kg, surpreende pela fluidez, conforto e comportamento dinâmico, assumindo-se como forte candidato no segmento dos familiares de grande porte. Este colosso francês, surpreende pelo seu design de extremo bom gosto e surpreende pela leveza com que se movimenta. A entrega de potência é suave, mas firme, e em modo “Sport” o pedal do lado direito até arranca um sorriso. Ao volante, a condução é intuitiva e envolvente longe da secura tecnológica de outros modelos do segmento. Condução serena e comportamento exemplar Comparando com os seus rivais directos falamos do Volkswagen ID.7, do Tesla Model Y Long Range de 7 lugares ou do Skoda Enyaq iV , O E 5008 distingue-se pela serenidade ao volante. Há aqui um claro foco ono conforto, mas sem esquecer o dinamismo. A suspensão, ajustável (graças ao Pack Drive Assist Plus), filtra bem as imperfeições da estrada e transmite segurança em curva, mesmo quando o piso se complica. E o chassis, bem equilibrado, mostra que houve cuidado na afinação para agradar a quem aprecia conduzir mesmo num SUV familiar. Espaço, luz e bem-estar a bordo O interior segue a linha moderna da marca, com bancos em tecido New Uziris que oferecem um apoio digno de uma berlina. Três filas de bancos e uma boa modularidade permitem viajar com sete adultos sem dramas. O Pack Tecto Panorâmico ajuda a criar um ambiente arejado e luminoso, o que, em conjunto com os bons materiais, torna a experiência a bordo verdadeiramente agradável. No centro do tablier, o sistema i Cockpit continua a dividir opiniões, mas aqui surge mais maduro e fácil de usar. O Pack Visão 3600 traz uma ajuda preciosa nas manobras e reforça o lado tecnológico com cruise adaptativo, assistente de faixa e sensores em abundância. Já a bomba de calor, incluída nesta versão, é um trunfo nos dias frios: aquece sem devorar bateria , algo que muitos eléctricos ainda não conseguem fazer bem. Autonomia honesta e segurança a preceito Durante OS testes, a autonomia real rondou os 450 km, valor muito razoável para um veículo deste porte. Os sistemas de segurança activa , desde o alerta de fadiga à travagem automática - funcionam de forma discreta, mas eficaz, tornando cada viagem mais tranquila. Para famílias que querem mais Com detalhes práticos como o kit anti furo (dispensa roda suplente e liberta espaço) e bancos trasei-ros rebatíveis com múltiplas configurações, o E 5008 mostra que foi pensado com atenção. No fim de contas, é uma proposta que alia espaço, tecnologia e uma condução relaxada a um visual moderno. A Madeira foi o cenário ideal para comprovar as qualidades deste Peugeot que, com alguma justiça, pode reclamar um lugar de destaque entre os eléctricos de sete lugares. Com Com um um peso peso vazio de 2.325 kg, surpreende pela fluidez, conforto e comportamento dinâmico. FOTOS GONçALO LUís GONÇALO LUÍS