A China quer consolidar a sua posição como líder mundial na mobilidade elétrica. O Governo chinês anunciou um plano ambicioso que pretende duplicar a capacidade de carregamento instalada no país até 2027, passando dos atuais 17,3 milhões de pontos para 28 milhões em apenas três anos. O objetivo foi definido num comunicado conjunto de seis organismos estatais, entre os quais a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o principal órgão de planeamento económico da China. De acordo com o documento, a nova capacidade deverá ser suficiente para fornecer mais de 300 milhões de quilowatts ao parque automóvel elétrico chinês, cobrindo as necessidades de cerca de 80 milhões de veículos deste tipo. Segundo dados do portal económico Yicai, a expansão das redes de carregamento será acompanhada de um reforço das estações rápidas nas zonas urbanas e da modernização da infraestrutura nas autoestradas. O plano prevê ainda atingir uma “cobertura total” em áreas rurais até 2027, uma meta que reflete a intenção de tornar o acesso à mobilidade elétrica mais equitativo em todo o território. No final de agosto, a China registava um crescimento anual de 54% no número de pontos de carregamento, um ritmo que o Governo quer manter , ou até acelerar , através de investimento público e parcerias com o setor privado. A mobilidade elétrica é já uma força dominante no país: no final de 2024, existiam 31,4 milhões de veículos elétricos em circulação, equivalentes a 9% do parque automóvel total. E a tendência é ascendente - no último ano, 42% das novas matrículas correspondem a modelos elétricos. Com este novo plano, a China não só reforça o compromisso com a neutralidade carbónica como envia uma mensagem clara ao resto do mundo: a transição energética não se faz apenas com veículos, mas com uma infraestrutura preparada para os sustentar. Welectric Welectric