Depois de muito tempo na penumbra, o Tesla Model Y regressou ao lugar mais alto do pódio das vendas na Europa em setembro. Depois de um ano particularmente difícil, a Tesla voltou a ter um mês extremamente positivo em setembro na Europa: o Model Y consagrou-se como o automóvel mais vendido, superando o Renault Clio e o Dacia Sandero. O SUV elétrico registou 25 938 unidades comercializadas e mesmo assim representa uma queda de 8,6% face a setembro de 2024. Mas foi suficiente para ficar à frente do Renault Clio com 20 146 unidades (-1,6%) e do Dacia Sandero, com 19 200 unidades e um crescimento de 3,2%. Entre os modelos no TOP 10, o maior crescimento pertenceu ao Volkswagen T-Roc, com um aumento impressionante de 48,8% (18 652 unidades), ainda antes da chegada da nova geração, que foi revelada publicamente em setembro no Salão de Munique. ModeloSetembro 2025Var. Set. 2025Tesla Model Y25 938 unidades-8,6%Renault Clio20 146 un.-1,6%Dacia Sandero19 200 un.3,2%Volkswagen T-Roc18 652 un.48,8%Volkswagen Golf18 256 un.15,5%Volkswagen Tiguan17 852 un.-14,4%Kia Sportage16 989 un.2,4%Ford Puma16 758 un.12,7%Toyota Yaris Cross15 951 un.3,7%Opel Corsa15 545 un.9,3%Fonte: Dataforce. Valores provisórios: faltam os dados da Finlândia e Portugal. O Volkswagen Golf (18 256 unidades, +15,5%) e o Ford Puma (16 758 unidades, +12,7%) também superaram a média de crescimento do mercado europeu - em setembro registou um aumento de 11% -, totalizando 1 217 123 unidades. Já o Volkswagen Tiguan sofreu a maior queda entre os 10 mais vendidos, com 17 852 unidades (-14,4%). © Dacia O Dacia Sandero foi atualizado para 2026, tendo ganho novas motorizações, o que poderá dar novo impulso às vendas do modelo. Fora do Top 10 destacam-se o BYD Seal U (+833,5%), o BMW Série 1 (+153,9%), o MG HS (+138,2%) e o Jaecoo 7 (+5690,1%). Este último registou um crescimento extraordinário devido à sua entrada recente no mercado europeu, iniciada apenas em julho de 2024. Por outro lado, modelos como o Ford Kuga (-20,4%), Volkswagen Polo (-16,3%) e Tesla Model 3 (-14,5%) registaram as quedas mais significativas. E no acumulado? No acumulado do ano o Tesla Model Y continua a estar fora do Top 10: ocupa a 17.ª posição (109 793 unidades) entre os carros mais vendidos no mercado europeu. O Dacia Sandero continua a ser o líder de 2025, com 185 947 unidades comercializadas, menos 8,3% do que entre janeiro e setembro de 2024. Já o segundo e terceiro lugar são ocupados, respetivamente, pelo Renault Clio e pelo Volkswagen T-Roc, com 170 256 unidades (4,8%) e 160 730 unidades (2,5%) comercializadas, respetivamente. ModeloJan-Set 2025Var. jan/set. 2025Dacia Sandero185 947 unidades-8,3%Renault Clio170 256 un.4,8%Volkswagen T-Roc160 730 un.2,5%Volkswagen Tiguan149 506 un.6,7%Volkswagen Golf147 705 un.-10,7%Peugeot 208145 076 un.-0,8%Toyota Yaris Cross140 919 un.-3,7%Dacia Duster133 644 un.2,7%Peugeot 2008133 308 un.3,6%Opel Corsa131 941 un.6,2% Se estendermos a lista aos 50 carros mais vendidos na Europa no acumulado do ano, o Volkswagen ID.3 (+40,7%), o Peugeot 3008 (+33,1%) e o Jeep Avenger (+30,2%) destacam-se pelo crescimento significativo das vendas. Apesar do resultado de setembro, o Tesla Model Y continua a ser o modelo com a queda mais pronunciada, de 29,2%, seguido do Tesla Model 3 (-26,9%) e do Volkswagen Polo (-23,3%). Mariana Teles