O modelo do construtor alemão está disponível em Portugal com um preço de tabela a partir de 78 mil euros. Mais duas motorizações serão lançadas no próximo ano. De acordo com o fabricante, o “GLC 400 4MATIC com 360 kW tem uma autonomia elétrica combinada de até 707 quilómetros e uma autonomia recarregada de até 303 quilómetros em apenas dez minutos.” A marca realça ainda tratar-se do “primeiro Mercedes-Benz a apresentar um design sofisticado, incluindo a grelha cromada iluminada e animada redesenhada.” Mathias Geisen, da administração do Mercedes-Benz Group AG, sustenta em comunicado que o “GLC tem sido o modelo mais popular da Mercedes Benz e líder mundial do segmento há anos. Com o novo GLC elétrico, pretendemos dar continuidade a esse sucesso. Este veículo combina praticidade no dia a dia, longa autonomia e design icónico, e mais do que nunca transmite a promessa da nossa marca: Bem-vindo a casa .” O administrador da Mercedes-Benz assume que o fabricante pretende “tornar a mobilidade elétrica acessível, oferecendo o GLC totalmente elétrico a um preço comparável ao dos modelos com motor de combustão.” A marca irá lançar mais quatro motorizações, duas delas no final de 2026. Espaço e equipamentos A Mercedes apresenta o novo GLC elétrico como um veículo “mais espaçoso do que nunca, com o aumento do conforto dos passageiros e da capacidade de bagagem.” Com uma distância entre eixos 84 mm superior em comparação com o GLC a combustão, “o resultado é 13 mm a mais de espaço para as pernas e 46 mm a mais de espaço para a cabeça à frente, enquanto os passageiros traseiros beneficiam de 47 mm a mais de espaço para as pernas e mais 17 mm de espaço para a cabeça.” Acresce que, para quem precisa de espaço de armazenamento, o GLC tem uma bagageira com 520 litros e, quando os bancos traseiros são rebatidos, expande-se para 1690 litros, sendo que “o porta-bagagens dianteiro contribui com 128 litros adicionais de capacidade de carga e pode ser aberto parcialmente de forma elétrica através de um comando tátil.” O novo GLC elétrico está equipado com “uma suspensão pneumática inteligente Airmatic” e “vêm de série com equipamento de segurança abrangente e o assistente de distância Distronic.” Dependendo do equipamento e do mercado, “os detalhes técnicos incluem até dez câmaras, cinco sensores de radar, doze sensores ultrassónicos e um computador de alto desempenho refrigerado a água com reservas de energia suficientes para funções futuras e atualizações regulares sem fios.” Além dos equipamentos de série, a Mercedes proporciona opções de personalização, por exemplo, na linha AMG, “jantes de liga leve de 20 polegadas, um para-choques dianteiro com entradas de ar e um splitter cromado, bem como um para-choques traseiro especial.” LusoMotores Paulo Delgado