A ligação aérea entre Funchal e Faro, iniciada em julho, foi um sucesso. A TAP reforça o serviço e já tem à venda lugares para 2026, para viagens entre março e outubro. ichaves@jm-madeira.pt Foi com grande satisfação que o diretor de vendas da TAP assinalou, ontem, em conferência de imprensa, o sucesso da ligação entre o Funchal e Faro e anunciou que esta será mantida no verão IATA do próximo ano, de março aoutubro, estando já os bilhetes à venda. A ligação teve duas frequências semanais, às segundas e quintas-feiras (30 para cada lado, no total) e foram disponibilizados 6.400 lugares, em aeronaves Embraer 190 com capacidade para 106 passageiros. A operação saldou-se numa taxa de ocupação de 83%, valor que Nuno Santos considera “extremamente elevado”, justificando, por isso, a continuidade. Para 2026, foram disponibilizados 13: mil lugares, quase o dobro, para um total de 58 frequências, havendo da parte da companhia aérea de bandeira a expetativa de uma boa resposta do mercado. O trabalho conjunto entre as equipas da TAP, da Associação de Promoção da Madeira e da Secretaria foi des ; tacado pelo responsável, assim como pelo comandante Mário Chaves e por Eduardo Jesus, que falou da importância estratégica desta ligação, tanto para a Madeira quanto para o Algarve. “Ainda bem que fizemos essa apos-ta, porque os resultados foram já aqui referidos e permite-nos neste momento duplicar esta operação para 2026. Essa duplicação significa uma grande oportunidade e simultaneamente uma grande responsabilidade, porque nós temos que encher estes aviões, ou fazer encher estes aviões, senão não é sustentável", disse o secretário regional do Turismo, Ambiente e Cultura. Na perspetiva do governante, para além da vertente turística, a ligação tem sido bastante útil para os madeirenses, nomeadamente estudantes que frequentam o ensino superior no sul do País. Este serviço agora prestado pela TAP tem servido também, segundo Eduardo Jesus, para abrir o aeroporto de Faro como alternativa aos de Lisboa e do Porto. Ainda sob o ponto de vista do turismo regional, disse que a ligação pode servir também de cartão de visita para o golfe da Madeira, uma vez que no Algarve a modalidade está condicionada pela sazonalidade, enquanto na Região acontece todo o ano. Será importante também no sentido de permitir que a Madeira seja um ponto de viagem, nomeadamente de americanos, que a têm usado na ligação ao Algarve e dai para outros destinos. Eduardo Jesus agradeceu à TAP O esforço que tem feito na adequação da oferta e da sua capacidade à ligação doméstica. "Hoje tanto viajamos num Embraer como viajamos num A330 e isto pode acontecer no mesmo dia, como ocorreu comigo na semana passada. Fui para lá num A330 e voltei num Embraer. Esta flexibilidade significa gestão ao dia, significa que a companhia está a otimizar os seus aparelhos e está a permitir à Madeira também uma oferta maior. Porque o A330, regra geral, só vinha à Madeira para aresolver problemas", considerou. Aeroporto aguenta mais crescimento O Aeroporto da Madeira movimentou este ano mais de quatro milhões de passageiros. Questionado sobre as capacidades da infraestrutura, Eduardo Jesus disse que a ANA "está confortável e aceita ainda crescimentos para além do ritmo que estamos a sentir neste momento". A propósito, destacou a adoção de uma medida usada noutros aeroportos por esse mundo fora de fazer coincidir os desembarques com os embarques. "A Madeira adaptou-se a esse aspeto e superou um grande desafio, principalmente com a vinda das low cost para cá e com o volume que trouxeram", disse. ® 83% DE VENDAS na ligação entre o Funchal e Faro. Sucesso da ligação entre o Funchal e Faro foi destacado ontem em conferência de impresa. Iolanda Chaves