A Nissan revelou um protótipo do kei-car Sakura com um novo acessório: um painel solar extensível que ajuda a evitar postos de carregamento. Vários construtores têm vindo a inovar nas formas de carregamento dos seus elétricos, procurando alternativas à dependência exclusiva da rede elétrica. Com isso em mente, a Nissan apresentou um protótipo do Sakura - o kei car elétrico mais vendido no Japão - equipado com um extensor solar chamado Ao-Solar. Consiste num sistema de painel solar que, segundo a marca, “foi projetado para reduzir a dependência da rede elétrica e aumentar a conveniência de possuir um veículo elétrico, simplificando o carregamento”. O Ao-Solar permite que o automóvel seja carregado tanto em andamento como estacionado. Estima-se que este sistema possa garantir até 3000 km por ano apenas com luz solar. O painel solar está montado no tejadilho e oferece uma potência de até 300 W. Quando estendido, a potência aumenta para 500 W. Mesmo em dias de chuva, o sistema garante até 80 W (Confira o esquema na galeria cima). O Nissan Sakura Ao-Solar Extender será oficialmente apresentado no Salão de Tóquio, que decorre entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 7h00 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras. Mariana Teles