Versão a combustão do Porsche Macan termina produção em meados de 2026, sucessor só chega em 2028. O Porsche Macan com motor a combustão aproxima-se do fim da linha. A marca alemã confirmou que a produção do modelo original cessará a meio de 2026. Esta decisão encerra um ciclo de 12 anos que rendeu cerca de um milhão de unidades produzidas e surge após a retirada do modelo de vários mercados europeus em 2024, devido ao incumprimento das novas normas de segurança e cibersegurança da União Europeia. Apesar da chegada da nova versão 100% elétrica, o Macan a gasolina manteve-se como um dos pilares comerciais da Porsche. Em 2023, foi o segundo modelo mais vendido da marca, com 87 355 unidades registadas, apenas ligeiramente atrás do Cayenne. A sua saída representa, por isso, uma perda significativa de receitas da empresa. Segundo o diretor financeiro da Porsche, Jochen Breckner, as últimas unidades sairão da linha de montagem por volta de meados de 2026. No entanto, o executivo admitiu que os mercados fora da União Europeia poderão continuar a receber o modelo até 2027, enquanto houver stock disponível.   O sucessor direto do Macan não estará pronto quando a produção cessar. Inicialmente, a Porsche acreditava que os clientes fariam a transição natural para o novo Macan elétrico, mas a procura por modelos a combustão revelou-se mais resistente do que o esperado. Como resultado, a marca iniciou o desenvolvimento de um novo SUV de combustão interna e híbrido, previsto para 2028. Este futuro modelo não utilizará o nome Macan, reservado à versão elétrica, e deverá assentar na nova plataforma Premium Platform Combustion (PPC) do Grupo Volkswagen, partilhada com o próximo Audi Q5. Tal como a geração atual, beneficiará de sinergias técnicas dentro do grupo, mantendo a identidade dinâmica característica da Porsche. Com dois anos de intervalo entre o fim do Macan atual e a chegada do sucessor, a marca enfrenta um período desafiante num dos seus segmentos mais lucrativos. A conjuntura global também não ajuda: as vendas na China continuam em queda e as tarifas nos Estados Unidos ameaçam as margens. Ainda assim, a Porsche espera recuperar o equilíbrio com o regresso anunciado dos Boxster e Cayman a gasolina, numa tentativa de reequilibrar a sua oferta entre combustão e eletrificação. [Additional Text]: Porsche-Macan-ICE-2 www.acp.pt