Após resultados negativos, Porsche amplia lançamento de carros a gasolina e híbridos Marca alemã ajusta estratégia de produto e prevê retoma gradual a partir de 2026 A Porsche AG reportou um desempenho financeiro misto nos primeiros nove meses de 2025, refletindo o impacto da sua reestruturação estratégica e das condições económicas globais adversas. Embora o lucro operacional tenha caído de 4,035 mil milhões de euros em 2024 para 40 milhões, o fluxo de caixa líquido automóvel subiu para 1,34 mil milhões de euros, demonstrando resiliência nas operações da marca. Clica AQUI A receita total atingiu 26,86 mil milhões de euros, uma diminuição de 6% face ao mesmo período do ano anterior. As entregas globais também recuaram 6%, para 212.509 unidades, mas a Porsche registou novos recordes de vendas nos Estados Unidos e em mercados emergentes, com a região da América do Norte a crescer 5%. Impacto de despesas extraordinárias A forte redução nos resultados operacionais está associada a encargos extraordinários de cerca de 2,7 mil milhões de euros, relacionados com a redefinição do portefólio de produtos e com atividades no setor das baterias. As taxas de importação norte-americanas, de 15% desde agosto, também contribuíram para o aumento dos custos. No total, a Porsche estima que o impacto global destas medidas e das tarifas atinja 3,1 mil milhões de euros em 2025. A empresa reconhece que os indicadores atuais são temporariamente mais fracos, mas considera-os “necessários para reforçar a rentabilidade e a robustez a longo prazo”. “Atravessamos um período de transição. Esperamos que 2025 represente o ponto mais baixo antes de uma melhoria significativa a partir de 2026”, afirmou Jochen Breckner, diretor financeiro da Porsche AG. Reorientação da estratégia de produto Como parte desta reestruturação, a Porsche planeia alargar a oferta de modelos com motores de combustão e híbridos plug-in, adiando o lançamento de alguns modelos 100% elétricos devido ao ritmo mais lento de adoção do mercado. A nova plataforma elétrica da próxima década será redesenhada em conjunto com outras marcas do Grupo Volkswagen. Apesar deste ajuste, a marca continua a atualizar a atual gama elétrica e a aumentar o peso dos modelos eletrificados, que já representam 35,2% das entregas globais - 56% na Europa. Dos veículos vendidos este ano, 23,1% são totalmente elétricos e 12,1% híbridos plug-in. O Macan destacou-se como o modelo de maior crescimento, com 64.783 unidades entregues, mais 18% do que no ano anterior. Desafios e medidas internas Em outubro, a Porsche iniciou conversações com representantes dos trabalhadores no âmbito do “Future Package”, um programa destinado a melhorar a eficiência e a rentabilidade num contexto de custos elevados e inflação persistente. O grupo mantém a previsão de receitas anuais entre 37 e 38 mil milhões de euros, com uma margem operacional global entre 0% e 2%, dependendo do impacto final das tarifas e dos investimentos em curso. “Estamos a tomar decisões estruturais importantes para garantir o futuro da marca. A Porsche continua a ser financeiramente sólida, mesmo num cenário de elevada incerteza”, reforçou Breckner. Síntese financeira (Janeiro , Setembro 2025) Indicador 2025 2024 Variação Receita total EUR26,86 mil milhões EUR28,56 mil milhões -6,0% Lucro operacional EUR40 milhões EUR4.035 milhões -99,0% Margem operacional 0,2% 14,1% - Entregas globais 212.509 unidades 226.026 unidades -6,0% Fluxo de caixa automóvel EUR1,34 mil milhões EUR1,24 mil milhões +8,0% “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.” Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo [Additional Text]: Após resultados negativos, Porsche amplia lançamento de carros a gasolina e híbridos Clica AQUI ree Redação Europa