A Mazda não desiste do motor Wankel e o Vision X-Coupe é disso prova, que aqui é alimentado por combustível sintético derivado de microalgas. O Vision X-Coupe é a estrela da Mazda no Salão de Tóquio 2025. Trata-se de um concept de quatro portas e grandes dimensões - mais de cinco metros de comprimento -, que antecipa a próxima evolução da linguagem de design Kodo, mas não só. O Vision X-Coupé serve de montra para novas soluções tecnológicas e a principal está debaixo do capô. Wankel regressa como força motriz Sob o seu longo capô, o Mazda Vision X-Coupe esconde um sistema híbrido plug-in que combina os préstimos de um motor Wankel birotor turbo, com um motor elétrico, para uma potência máxima combinada de 510 cv. Ao contrário do MX-30 R-EV, onde o motor Wankel serve apenas como gerador (não está ligado às rodas), neste concept é parte integrante do sistema de propulsão. Recorde que desde o RX-8 que não há um Mazda a usar o Wankel como motor de tração. O sistema híbrido plug-in garante, de acordo com a Mazda, até 160 km em modo 100% elétrico, autonomia que sobe até cerca de 800 km com a combinação das duas motorizações. Pegada de carbono negativa é o objetivo Mas este sistema motriz tem mais trunfos, graças ao combustível usado. A Mazda tem-se afirmado como uma das maiores defensoras da utilização de combustíveis não fósseis em direção à neutralidade carbónica, sem ficarmos dependentes apenas dos 100% elétricos para a alcançar. O Wankel birotor é alimentado por um combustível sintético neutro em carbono, derivado de microalgas. Emite menos 90% de CO2 quando comparado com um motor convencional a gasolina, mas o Vision X-Coupe tem outro truque : integra um sistema de “captura móvel de carbono” no sistema de escape que permite reduzir em mais 20% as emissões de CO2. Resultado? Pode reduzir as emissões de carbono em até 110%, não sendo apenas neutro em carbono, mas sim negativo. Ou seja, quanto mais é conduzido, mais carbono é reduzido. 2 imagens © Mazda " © Mazda " A longo prazo, com tecnologias de captura de carbono e o uso de combustíveis sintéticos, a marca de Hiroshima afirma que poderá mesmo “evoluir para um fabricante com pegada de carbono negativa”, capta mais CO2 do que aquele que emite. Vislumbre do futuro Mais do que isto, o Mazda Vision X-Coupé é um vislumbre do que a marca pretende para o seu futuro, seja ao nível do design, como da tecnologia. Não se prevê que o concept venha a dar origem a um modelo de produção, mas as soluções usadas, mesmo as referentes ao seu sistema de propulsão único, poderão encontrar eco, de uma forma ou outra, nos próximos lançamentos da Mazda. Miguel Nascimento