O Kia PV5 entrou para a lista dos recordistas mundiais do Guiness na categoria de veículos comerciais ligeiros elétricos ao percorrer 693,38 quilómetros com um único carregamento e carga útil máxima. O novo máximo de autonomia na categoria foi estabelecido em 22h30m, tendo o percurso sido realizado na Alemanha. O Kia PV5 entrou para a lista dos recordistas mundiais do Guiness na categoria de veículos comerciais ligeiros elétricos ao percorrer 693,38 quilómetros com um único carregamento e carga útil máxima. O novo máximo de autonomia na categoria foi estabelecido em 22h30m, tendo o percurso sido realizado na Alemanha. Acabado de ser lançado no mercado, o Kia PV5 Cargo, que também está disponível na versão Passenger de cinco lugares, entrou para o célebre Livro Guiness dos Recordes ao percorrer a maior distância por um comercial elétrico ligeiro alimentado por bateria, transportando a carga útil máxima de 665 quilos, com um único carregamento. O primeiro modelo da nova família PBV (Platform Beyond Vehicle) conseguiu efetuar um total de 693,38 quilómetros. O novo máximo para esta categoria foi alcançado com uma unidade PV5 Cargo equipada com bateria de 71,2 kWh durante um teste realizado no dia 30 de setembro de 2025, sob condições reais em estradas públicas a norte de Frankfurt, na Alemanha. Segundo a Kia Motors, o percurso onde foi estabelecido o novo recorde foi cuidadosamente estudado para reproduzir a realidade diária das operações de distribuição e logística. Ao longo de um circuito urbano e extra-urbano de 58,2 quilómetros, o PV5 Cargo passou por semáforos, cruzamentos, rotundas e enfrentou um trânsito urbano típico, refletindo as condições que a maioria dos condutores encontram no quotidiano, além de se deparar repetidamente com subidas de aproximadamente 370 metros. Após ter efetuado 12 vezes o circuito escolhido com a sua carga útil máxima, o PV5 Cargo acabou por se imobilizar. Extrair o máximo de kWh Ao volante do PV5 Cargo estiveram o jornalista inglês e jurado do “International Van of the Year” George Barrow e Christopher Nigemeier, engenheiro sénior do Centro Técnico da Hyundai Motor Europe (HMETC), que integrou a equipa de desenvolvimento do PV5. “É gratificante ter feito parte desta conquista notável, que foi uma jornada exigente e também inesquecível”, afirmou George Barrow. “Alcançar mais de 690 km com um único carregamento e com carga útil máxima é uma grande marca, que não será fácil de bater. O PV5 e o Christopher foram excelentes companheiros de equipa neste desafio e sinto orgulho por ter contribuído para um recorde que expande os limites dos furgões elétricos.” Por sua vez, Christopher Nigemeier refere que enquanto engenheiro foi um desafio técnico: “O George Barrow desfruta de uma ampla experiência de condução com outros furgões e eu tenho a vantagem de conhecer a fundo a motorização do PV5. Este projeto acabou por se tornar numa competição amigável entre nós, sobre quem conseguiria extrair o máximo de cada quilowatt-hora. No final, foi o próprio PV5 que nos impressionou.” Processo supervisionado Todo o processo de carregamento e verificação da conformidade com as especificações de peso foi supervisionado por inspetores da TÜV Hessen e da Buck Vermessung. A condução foi registada continuamente com recurso a rastreamento por GPS e câmaras no habitáculo. Antes da partida, a bateria do PV5 foi carregada a 100% e tanto a porta de carregamento quanto o compartimento de carga foram selados até ao final da viagem, realizada ao longo de 22 horas e 30 minutos. A Kia salienta que este Recorde Mundial do Guiness é mais um dado que que sublinhar o seu compromisso contínuo com o desenvolvimento de soluções inovadoras, eficientes e práticas para a mobilidade do futuro. A unidade recordista do Kia PV5 Cargo estará em exposição no Salão Profissional Solutrans em Lyon (EurExpo) a partir de 18 de novembro de 2025. O PV5, recorde-se. é o primeiro modelo da nova família PBV da Kia, tendo sido construído com base na arquitetura E-GMP.S e projetado com um conceito modular “em componentes”. Esta versatilidade oferece várias configurações - Cargo, Passenger, Chassis-Cabina e Veículo Acessível a Cadeira de Rodas - para ir de encontro a diferentes necessidades do mercado. O Kia PV5 está disponível a partir de 44 300 euros e 39 750 euros para as versões Passenger e Cargo, respetivamente, com bateria de 72,5 kWh. Acabado de ser lançado no mercado, o Kia PV5 Cargo, que também está disponível na versão Passenger de cinco lugares, entrou para o célebre Livro Guiness dos Recordes ao percorrer a maior distância por um comercial elétrico ligeiro alimentado por bateria, transportando a carga útil máxima de 665 quilos, com um único carregamento. O primeiro modelo da nova família PBV (Platform Beyond Vehicle) conseguiu efetuar um total de 693,38 quilómetros. O novo máximo para esta categoria foi alcançado com uma unidade PV5 Cargo equipada com bateria de 71,2 kWh durante um teste realizado no dia 30 de setembro de 2025, sob condições reais em estradas públicas a norte de Frankfurt, na Alemanha. AD AD Segundo a Kia Motors, o percurso onde foi estabelecido o novo recorde foi cuidadosamente estudado para reproduzir a realidade diária das operações de distribuição e logística. Ao longo de um circuito urbano e extra-urbano de 58,2 quilómetros, o PV5 Cargo passou por semáforos, cruzamentos, rotundas e enfrentou um trânsito urbano típico, refletindo as condições que a maioria dos condutores encontram no quotidiano, além de se deparar repetidamente com subidas de aproximadamente 370 metros. Após ter efetuado 12 vezes o circuito escolhido com a sua carga útil máxima, o PV5 Cargo acabou por se imobilizar. Extrair o máximo de kWh Ao volante do PV5 Cargo estiveram o jornalista inglês e jurado do “International Van of the Year” George Barrow e Christopher Nigemeier, engenheiro sénior do Centro Técnico da Hyundai Motor Europe (HMETC), que integrou a equipa de desenvolvimento do PV5. AD AD “É gratificante ter feito parte desta conquista notável, que foi uma jornada exigente e também inesquecível”, afirmou George Barrow. “Alcançar mais de 690 km com um único carregamento e com carga útil máxima é uma grande marca, que não será fácil de bater. O PV5 e o Christopher foram excelentes companheiros de equipa neste desafio e sinto orgulho por ter contribuído para um recorde que expande os limites dos furgões elétricos.” Por sua vez, Christopher Nigemeier refere que enquanto engenheiro foi um desafio técnico: “O George Barrow desfruta de uma ampla experiência de condução com outros furgões e eu tenho a vantagem de conhecer a fundo a motorização do PV5. Este projeto acabou por se tornar numa competição amigável entre nós, sobre quem conseguiria extrair o máximo de cada quilowatt-hora. No final, foi o próprio PV5 que nos impressionou.” AD AD Processo supervisionado Todo o processo de carregamento e verificação da conformidade com as especificações de peso foi supervisionado por inspetores da TÜV Hessen e da Buck Vermessung. A condução foi registada continuamente com recurso a rastreamento por GPS e câmaras no habitáculo. Antes da partida, a bateria do PV5 foi carregada a 100% e tanto a porta de carregamento quanto o compartimento de carga foram selados até ao final da viagem, realizada ao longo de 22 horas e 30 minutos. A Kia salienta que este Recorde Mundial do Guiness é mais um dado que que sublinhar o seu compromisso contínuo com o desenvolvimento de soluções inovadoras, eficientes e práticas para a mobilidade do futuro. A unidade recordista do Kia PV5 Cargo estará em exposição no Salão Profissional Solutrans em Lyon (EurExpo) a partir de 18 de novembro de 2025. AD AD O PV5, recorde-se. é o primeiro modelo da nova família PBV da Kia, tendo sido construído com base na arquitetura E-GMP.S e projetado com um conceito modular “em componentes”. Esta versatilidade oferece várias configurações - Cargo, Passenger, Chassis-Cabina e Veículo Acessível a Cadeira de Rodas - para ir de encontro a diferentes necessidades do mercado. O Kia PV5 está disponível a partir de 44 300 euros e 39 750 euros para as versões Passenger e Cargo, respetivamente, com bateria de 72,5 kWh. Carlos Moura