Em Outubro, foram comercializados 19.884 veículos em Portugal, mais 6,6% do que no mês homólogo de 2024. Destaque para a percentagem de automóveis eléctricos adquiridos, que atingiram 28,6% do total. No passado mês de Outubro, foram transaccionados em Portugal 19.884 veículos, um incremento de 6,6% face ao ano anterior. Curiosamente, o motor deste crescimento foram os veículos pesados, que ao vender 1104 unidades subiram 32,7%, enquanto os veículos ligeiros de passageiros cresceram apenas 5,5% e os comerciais ligeiros 4,5%. No acumulado de 2025, o mercado consumiu 219.598 unidades, mais 6,8% do que de Janeiro a Outubro de 2024. Aqui já à custa dos ligeiros de passageiros, que cresceram 8,4%, enquanto os comerciais ligeiros caíram 2% e os pesados 1,6%. As vendas de veículos ligeiros de passageiros registaram um domínio claro do Grupo Renault, segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), com o Renault Clio a ser o mais vendido (562 unidades), seguido por dois modelos da Dacia a fechar o top 3, nomeadamente o Sandero, que entregou 483 unidades, e o Duster com 471 novos registos. O Peugeot 2008, o tradicional líder do mercado, foi o 4.º modelo mais vendido, com 403 unidades, seguido pelo Mercedes Classe A (350), Peugeot 308 (329), Peugeot 3008 (293), Renault Captur (290), Citroën C3 (268), Ford Puma (222), Toyota Yaris Cross (220) e, com 200 unidades vendidas, os BMW X1 e o VW T-Roc. De Janeiro a Outubro, o líder nas vendas em Portugal continua a ser o Peugeot 2008, com 6674 unidades, seguido pelo Clio (6049), Sandero (5634) e Duster (5007). Após este top 3, surgem o C3 (4977), o 208 (4408), o Captur (3627), o 308 (3584), o Tesla Model 3 (3550) e o Classe A (3232) a encerrar o top 10. Depois aparecem o Nissan Juke (3147), o Yaris Cross (3116), o Opel Corsa (2895), o Nissan Qashqai (2760), o Kia Stonic (2557), o Seat Ibiza (2495), o Tesla Model Y (2389), o 3008 (2354) e o Puma (2305), com o BMW X1 na 20.ª posição do ranking dos mais vendidos até Outubro. Outubro assistiu ainda a um crescimento de 24,7% nos veículos electrificados com baterias recarregáveis, valor para o qual os 100% eléctricos contribuíram de forma definitiva ao crescer 32,5% face a 2024 - alcançando 28,6% do total de veículos vendidos -, enquanto os PHEV viram o volume de vendas incrementar 25%. Pelo seu lado, os híbridos e mild hybrid com baterias não recarregáveis aumentaram as vendas em 11,6%. Entre os veículos comerciais, os ligeiros eléctricos subiram 55,2%, enquanto os pesados se ficaram pelos 52,6%.