O último episódio da primeira temporada da série "Best of Madeira: Clássicos do Atlântico" traz-nos o Porsche 911S Targa de 1968 de Gil Freitas O último episódio da primeira temporada da série “Best of Madeira: Clássicos do Atlântico” traz-nos o Porsche 911S Targa de 1968 de Gil Freitas, uma das raridades mais cobiçadas do parque clássico madeirense, e que desperta frequentemente a curiosidade de visitantes estrangeiros que se surpreendem com a qualidade e diversidade das máquinas preservadas no arquipélago. A história da sua aquisição tem contornos quase novelísticos: após surgir num anúncio num site alemão, o automóvel foi retirado pela proprietária, cansada de contactos insistentes. Porém, munido de uma fotografia guardada desse anúncio, Freitas decidiu embarcar rumo ao interior da Alemanha e, pessoalmente, conseguiu persuadir a dona a vender-lhe o automóvel. Seguiu-se um demorado e exímio trabalho de restauro. O Porsche encontrava-se abandonado num jardim, resultado de uma reprovação na inspeção técnica devido a alargamentos irregulares da carroçaria. As etapas de recuperação envolveram peças adquiridas nos Estados Unidos, outras mais fáceis de encontrar na Europa e vários componentes fabricados artesanalmente, conferindo ao projecto uma dimensão de engenharia quase sob medida. O resultado é um dos automóveis preferidos do coleccionador, não apenas pelo valor histórico, mas também pelo comportamento em estrada: com 160 cavalos, caixa de cinco velocidades, travões de disco às quatro rodas e uma estrutura muito leve, guia-se depressa, com precisão e alma desportiva. Preservado longe do uso quotidiano para garantir a sua integridade, o 911S Targa impõe-se como uma verdadeira atracção para os entusiastas que chegam à Madeira. A sua presença, rara e elegante, simboliza tanto a maturidade do coleccionismo automóvel local como a tenacidade de quem está disposto a atravessar fronteiras - físicas e mecânicas - para salvar um ícone.