A nova variante do coupé terá tração traseira e um motor V8, além de uma produção num número limitado de unidades. A sigla Supersports está prestes a regressar à gama da Bentley, sob a forma de um Continental GT Supersports. Este modelo de produção limitada, o quarto Supersports da história, será apresentado na sexta-feira da próxima semana (dia 14 de novembro), em Nova Iorque (nos EUA). As primeiras entregas só deverão ser consumadas no final do próximo ano. Estamos perante um modelo apontado aos mais puristas, dado que terá tração traseira e um motor V8, sem qualquer tipo de eletrificação associada, a debitar cerca de 650 cv. Os protótipos que foram “apanhados” desta nova variante mais “espigada” do Continental GT mostram um spoiler traseiro de grandes dimensões, além de quatro ponteiras de escape. A juntar a isso, esperam-se igualmente outros detalhes que o tornam mais agressivo e aerodinâmico face ao Continental GT convencional, nomeadamente entradas de ar maiores. Recorde-se que o Supersports estava desaparecido da gama desde 2017 , altura da geração anterior do Continental -, contando com um motor W12 6.0 com 710 cv. Com a reforma desse referido bloco, o novo Continental Supersports contará debaixo do capot com um motor V8 4.0 biturbo que não só terá menos potência face ao antecessor, mas também ficará aquém do Continental GT Speed, um híbrido plug-in de tração integral que reúne 782 cv. A seu favor, o Supersports terá, no entanto, o facto de ser mais leve, apresentando-se como um modelo puramente a combustão, focado na performance. O peso do Supersports rondará os 2000 kg, menos 459 kg que o GT Speed, permitindo-lhe prestações equivalentes ao GT Speed que cumpre 0-100 km/h em 3,1 segundos. A contribuir para essa dieta estarão elementos em fibra de carbono, incluindo o tejadilho, bancos desportivos mais leves e o facto de prescindir da fila posterior. Para “apimentar” o conjunto, entrará em jogo um escape da Akrapovic, jantes mais leves e travões carbocerâmicos. Estima-se que o Supersports conte com um dedo da divisão de personalização Mulliner que disponibilizará cores exteriores exclusivas e apontamentos especiais para o interior. O novo Supersports será o primeiro de vários modelos mais “extremos” da Bentley que procurará homenagear a sua ligação histórica com a competição.