Euro NCAP avalia 23 novos modelos antes das regras de 2026: 18 conquistam cinco estrelas O Euro NCAP divulgou os resultados do maior ensaio conjunto do ano, avaliando 23 modelos antes da entrada em vigor de novos testes em 2026. Dezoito veículos alcançaram a classificação máxima de cinco estrelas, mas é nos percentuais de proteção a adultos, crianças, utilizadores vulneráveis da via e sistemas de assistência que se distinguem os melhores do lote. Posicione a Sua Marca Aqui Resultados revelam maturidade da segurança automóvel europeia O Euro NCAP apresentou esta semana os resultados de mais um extenso conjunto de avaliações, envolvendo um painel diversificado de 23 modelos que vão desde SUVs elétricos de grande dimensão a compactos de elevada procura no mercado europeu. Estes testes, realizados antes da implementação de novos protocolos em 2026, reforçam a tendência de melhoria contínua na segurança automóvel e oferecem aos consumidores um retrato detalhado do desempenho real de cada veículo. De acordo com a entidade, 18 veículos conseguiram a classificação máxima de cinco estrelas, mantendo a tendência de excelência sobretudo na proteção de ocupantes adultos - tradicionalmente o indicador mais valorizado pelos fabricantes e pelos consumidores. Adultos muito bem protegidos: três modelos lideram com 93% Nos testes de colisão, três modelos sobressaíram com 93% em Proteção de Ocupantes Adultos: o Leapmotor B10, o Mercedes-Benz CLE Coupé e o Hongqi EHS7. Todos garantiram igualmente cinco estrelas globais e destacaram-se pela robustez estrutural demonstrada nos testes de impacto frontal, lateral e contra poste. A acompanhar estes resultados, nove modelos alcançaram pontuações iguais ou superiores a 90% nesta categoria, confirmando que a indústria mantém o foco num dos pilares essenciais da segurança passiva. Elétricos ganham terreno: Tesla Model Y e Volvo EX90 entre os melhores Os SUV elétricos constituíram um dos segmentos mais representados. O Tesla Model Y evidenciou-se ao obter 91% na proteção de adultos e 93% na proteção de crianças - um dos valores mais elevados do grupo - além de uma nota particularmente forte nos sistemas de assistência à condução. Já o Volvo EX90, modelo de sete lugares com motorização 100% elétrica, somou 92% em proteção de adultos, 93% em proteção infantil e 86% em Safety Assist. O teste reforçou que a recente decisão da marca em tornar opcional o sistema LiDAR não influenciou a sua segurança estrutural ou tecnológica face ao Polestar 3, anteriormente avaliado. Outros modelos elétricos de grande porte - Lucid Gravity e MG MGS9 PHEV - obtiveram igualmente cinco estrelas, embora com desempenhos mais moderados na proteção de adultos. Desempenhos contrastantes no segmento médio e compacto O Euro NCAP testou ainda um conjunto alargado de SUVs médios, incluindo Kia EV5, Nissan Qashqai, koda Elroq, koda Enyaq, Subaru Solterra, Toyota bZ4X e o renovado Tesla Model Y. Entre estes, o Tesla foi novamente o mais forte, enquanto o Nissan Qashqai ficou limitado a quatro estrelas, penalizado pelas notas mais baixas na proteção de utilizadores vulneráveis da via (65%) e em Safety Assist (62%). No segmento compacto e hatchback, o CUPRA Formentor destacou-se com 91% na proteção de adultos, enquanto o Volkswagen ID.3 obteve um dos melhores resultados em proteção infantil (87%). Monovolumes da Volkswagen ficam um nível abaixo Entre os modelos familiares de maior capacidade, os Volkswagen Multivan e Caddy ficaram aquém da classificação máxima e terminaram nos quatro estrelas. Embora cumpram os padrões de segurança essenciais, os resultados mostram margem para evolução sobretudo no apoio ativo à condução e na proteção de ocupantes adultos. Exigência crescente e desafios para 2026 O Euro NCAP sublinha que, apesar da melhoria generalizada, “ainda existem carros com desempenhos insuficientes”. Contudo, o número crescente de modelos com cinco estrelas demonstra que os fabricantes continuam a elevar o padrão de segurança. Com a chegada de novos testes em 2026 - mais exigentes e abrangentes - os resultados agora divulgados servem como referência para o nível de preparação da indústria automóvel. Tabela de resultados , Euro NCAP (novembro 2025) Modelo Estrelas Adultos Crianças Vulneráveis Safety Assist Leapmotor B10 5 93% 93% 84% 85% Mercedes-Benz CLE Coupé 5 93% 89% 87% 83% Hongqi EHS7 5 93% 85% 82% 83% Volvo EX90 5 92% 93% 82% 86% BYD SEAL 6 5 92% 90% 84% 85% Tesla Model Y 5 91% 93% 86% 92% CUPRA Formentor 5 91% 86% 79% 77% koda Elroq 5 90% 87% 77% 78% koda Enyaq 5 90% 87% 77% 78% CUPRA Leon 5 88% 86% 82% 77% SEAT Leon 5 88% 86% 81% 77% Subaru Solterra 5 88% 85% 80% 79% Toyota bZ4X 5 88% 85% 80% 79% Volkswagen ID.3 5 86% 87% 78% 76% Audi A3 5 86% 81% 76% 74% MG MGS9 PHEV 5 84% 85% 74% 77% Lucid Gravity 5 83% 93% 80% 85% Kia EV5 5 83% 85% 74% 80% Toyota Yaris Cross 4 79% 85% 83% 76% BMW 2 Series Gran Coupé 4 78% 86% 85% 80% Nissan Qashqai 4 78% 85% 65% 62% Volkswagen Multivan 4 77% 87% 78% 75% Volkswagen Caddy 4 72% 80% 80% 71% “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. 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