A ofensiva chinesa na mobilidade elétrica trouxe até nós marcas até há pouco tempo desconhecidas para a maioria. Os novos Xpeng G6 e G9 são a segunda vaga da marca representada entre nós pelo Grupo Salvador Caetano no mercado português. Dois modelos SUV que destacam várias características como o carregamento rápido e autonomias longas. O Escape Livre esteve na revelação à imprensa dos dois novos modelos e conta-lhe tudo sobre os dois SUV da marca do Império do Meio. Pertencentes a segmentos diferentes, os dois modelos agora apresentados unem-se no formato SUV e na mecânica elétrica. Por outro lado, fazem parte da segunda vaga da ofensiva da Xpeng em Portugal. Recordamos que a Salvador Caetano Auto apresentou há pouco mais de um ano uma gama de produtos onde pontificavam o Xpeng P7, berlina desportiva, e os SUV G6 e G9. A Xpeng nasceu em 2014 em Guangzhou tendo como objetivo revolucionar a mobilidade elétrica apresentando-se como uma empresa de mobilidade inteligente. Aliás, a Xpeng em Portugal apresenta-se como a líder global em veículos elétricos inteligentes impulsionados por inteligência artificial e inovação. Agora, a gama passa a ter dois modelos, ambos SUV, o G6 e G9 que o Escape Livre foi conhecer. Novos Xpeng G6 e G9 com ampla inovação tecnológica Com toda a certeza estes são modelos prontos a “atacar” os segmentos superiores da mobilidade elétrica. Tecnologias como a plataforma de 800V, estrutura segura com objetivo de receber 5 estrelas EuroNCAP e conforto Premium, fazem parte do cardápio oferecido por estes dois automóveis 100% elétricos. O G6 é um SUV coupé que vem imiscuir-se no segmento dos SUV elétricos Premium. Dessa forma, apresenta-se como o veículo elétrico com o carregamento mais rápido do seu segmento. Indo, assim, de encontro aos desejos dos consumidores. Por outro lado, o G9 é um topo de gama com ainda mais tecnologia e apresentado como líder em velocidade, inovação, inteligência e sustentabilidade. Xpeng G6 com carregamento ultrarrápido De acordo com a marca chinesa, o Xpeng G6 está assente numa plataforma de 800V totalmente livre de metais preciosos. Dessa maneira, são possíveis carregamentos ultrarrápidos: dos 10 aos 80% em apenas 12 minutos com uma potência máxima de carregamento de 451 kW. Com efeito, estas características a que se junta uma bateria de fosfato de ferro-lítio com 80,8 kWh, permitem uma autonomia até 535 km, homologada pelo protocolo WLTP. Estrutura reforçada para maior segurança Com o intuito de chegar às cinco estrela EuroNCAP, o G6 integra uma proteção de nível balístico que permite resistir a situações extremas. Incluindo temperaturas de 1000º e pressões até 80 toneladas. Por outro lado, a bateria (que tomou o lugar da anterior unidade com 87,5 kWh feita com iões de lítio) viu a durabilidade aumentar 30%. Da mesma forma, a Xpeng fez evoluir o estilo com mais arrojo e reforço da aerodinâmica. Nesse sentido, surge uma barra de luz LED com 1942 mm que inclui os indicadores de mudança de direção, um novo difusor traseiro e um spoiler traseiro redesenhado. Interior Premium e experiência inteligente A Xpeng quis inovar e no G6 exibe o conceito Super Star-Ring. Esta solução torna o habitáculo mais confortável e feito com materiais de última geração. Destacam-se o tabliê a imitar madeira, acabamentos em camurça, retrovisor interior digital com 9 polegadas e iluminação interior diferente do anterior modelo. Por outro lado, há amplo espaço interior e uma bagageira com 571 litros que pode chegar a 1374 litros com os bancos rebatidos. Na frente, o condutor e passageiro podem usufruir de bancos aquecidos, ventilados e com massagens. O ecrã central é sensível ao toque e tem 15,6 polegadas com sistema operativo próprio. Finalmente dizer que o G6 tem bomba de calor e tecnologia “Heat Boost”, permitindo aquecer o habitáculo sem prejudicar o consumo energético. Topo de gama Xpeng G9 destaca velocidade de carregamento Com toda a certeza que o G9 impressiona, pelas suas dimensões, mas também pelo refinamento e pela tecnologia. Com efeito, o G9 tem a mesma plataforma de 800V do G6 e carrega dos 10 aos 80% da bateria em 12 minutos. Mas tendo 93,1 kWh de capacidade, a velocidade de 525 kW de carga iguala o tempo do G6. Por outro lado, a bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) surge em duas versões: 79 kWh para a versão RWD Standard Range e 93,1 kWh para o RWD Long Range e AWD Performance. Desse modo, o Xpeng G9 oferece a possibilidade de recuperar 450 km de autonomia em somente 10 minutos. O consumo é de 18,4 kWh, tudo graças à tecnologia 5C Supercharging da Xpeng. Estilo minimalista para um SUV de topo De acordo com a Xpeng, o exterior do G9  é mais esculpido e minimalista, com uma nova grelha dianteira que integra um radar 3D. As jantes são de 20 polegadas e as portas têm fecho suavizado e porta da bagageira com funcionamento elétrico e mãos livres. Da mesma forma, o interior oferece características de luxo com a oferta de quatro ambientes distintos e 95% das superfícies revestidas com material suave ao toque. Destacam-se, ainda, a pele Nappa genuína, sistema de massagem Shiatsu de 10 pontos, bancos traseiros com reclinação e regulação elétricas, aquecimento, ventilação e massagem. Por outro lado, oferece o maior espelho de cortesia no segmento e dois ecrãs de 14,96 polegadas. O tejadilho panorâmico triplo em vidro prateado bloqueia até 99,99% da radiação UV e reduz a temperatura até 8 graus. Espaço interior e bagageira generosa Com 4,9 metros de comprimento e 1,94 metros de largura (mais 1,68 metros de altura), o Xpeng G9 tem uma distância entre eixos de 2998 mm o que permite uma generosa habitabilidade. Por outro lado, a bagageira tem 660 litros de capacidade que pode chegar aos 1576 litros com o rebatimento dos bancos e, ainda, um “frunk” com 71 litros. Destaque, ainda, para a suspensão que pode ser ajustada na altura ao solo até 100 mm, com funcionamento pneumático. Novos Xpeng G6 e G9 com comportamento diferente Apesar de ter sido curto este primeiro ensaio, algumas coisas foram possíveis de perceber. Começando pelo G9, não custará dizer que é o melhor carro que a jovem marca fez até agora. Por outro lado, maturou o estilo e a frente é, inequivocamente, um sinal de reconhecimento do modelo. A qualidade da construção e dos materiais surpreende e em andamento, apreciamos o silêncio e a filtração das irregularidades da estrada. O conforto é assinalável e os enormes ecrãs deixam-nos no centro da ação. O resto temos de avaliar mais tarde quando tivermos a oportunidade de fazer um ensaio completo ao Xpeng G9. O mesmo discurso temos de aplicar ao G6. O SUV Coupe destaca a tecnologia a bordo, a rapidez na recarga, mas não é tão simpático na condução. É espaçoso, mas como dissemos, temos de fazer muitos mais quilómetros para uma opinião educada. Em síntese podemos dizer que a direção tem falta de sensibilidade, o comportamento é bom, mas transmite pouca emoção, o que num SUV Coupe é uma dificuldade, conseguindo dar alguma emoção no exercício de aceleração que cumpre em 6,2 segundos para chegar aos 100 km/h. Com efeito, teremos de conduzir o Xpeng G6 mais quilómetros para validar estas informações. E quais são os preços dos novos Xpeng G6 e G9? De acordo com a Caetano Auto, o Xpeng G6 chega a Portugal nos primeiros dias de dezembro com um preço de 37.950 euros a que deve juntar o IVA à taxa legal em vigor. Este preço é para o G6 RWD Standard Range, mas a gama comtempla, ainda, o RWD Long Range e o AWD Performance. Já o Xpeng G9 já está à venda em Portugal e com disponibilidade de entrega imediata a partir de 50.800 euros a que deve acrescentar o IVA à taxa legal em vigor. Este preço é para o G9 RWD Standard Range. Como no G6 está disponível o RWD Long Range e o AWD Performance. [Additional Text]: XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 18 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 53 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 52 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 34 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 31 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 32 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 24 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 58 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 67 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 65 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 64 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 63 XPENG G6 G9 APRESENTACAO LISBOA 2025 66 Luis Celínio