Na sua estreia, o Kia PV5 Cargo conquistou o prestigiado prémio de “International Van of the Year” de 2026, tendo sido o escolhido por estabelecer uma nova referência em inovação, eficiência e capacidade de carga no segmento. Na sua estreia, o Kia PV5 Cargo conquistou o prestigiado prémio de “International Van of the Year” de 2026, tendo sido o escolhido por estabelecer uma nova referência em inovação, eficiência e capacidade de carga no segmento. O Kia PV5 Cargo foi eleito “International Van of the Year” de 2026 constituído por 26 jornalistas da imprensa especializada europeia, incluindo Portugal, tendo o prémio sido entregue numa cerimónia que decorreu durante Solutrans 2025, em Lyon. Primeiro membro da nova família de veículos comerciais PBV da Kia, o PV5 Cargo foi um dos sete modelos avaliados pelo júri - Farizon SV, Ford E-Transit Courier, Ford E-Transit Long Range, Ford Transit Connect PHEV, Volkswagen Transporter / e-Transporter, Volkswagen Crafter / MAN TGE - o que sublinha a aposta que a indústria vem fazendo no domínio da eletrificação. Na cerimónia de entrega da 34ª edição do International Van of the Year, o presidente do júri, Jarlath Sweeney, afirmou que o furgão elétrico PV5 da Kia “estabelece uma nova referência em inovação, eficiência e capacidade geral no segmento dos veículos comerciais ligeiros”, acrescentando que “combina emissões zero com versatilidade e sentido prático, redefinindo o que as empresas podem esperar de um veículo comercial”. O irlandês sublinha que “há longo tempo que a Kia é reconhecida pelos seus modelos premiados e esta sua nova divisão comercial vem agora também gerar grande impacto na indústria”. Na vanguarda da eletrificação Por sua vez, o presidente e CEO da Kia Corporation, Ho Sung Song, referiu que a marca sul-coreana está “há muito na vanguarda da inovação em veículos elétricos”, adiantando que o PV5 traz essa liderança para o setor dos veículos comerciais com um propósito. “Desenvolvemos o PV5 ouvindo as opiniões dos clientes empresariais e focámo-nos na criação de um modelo altamente prático e assumidamente Kia em matéria de design e funcionalidade. Além disso, o PV5 traz inovação à produção tradicional de veículos comerciais ligeiros através do nosso sistema de fabrico integrado que permite trabalhar em diferentes ambientes. Ver o PV5 consagrado International Van of the Year na sua estreia é uma grande honra. Reforça a nossa convicção de que a Kia pode redefinir este segmento e continuar a moldar o futuro da mobilidade inteligente, sustentável e elétrica para as empresas em todo o mundo”. Ao aceitar o prémio em nome da Kia, o presidente e CEO da Kia Europe, Marc Hedrich, afirmou que a conquista deste prestigiado prémio é “uma prova de reconhecimento por parte de alguns dos mais reputados jornalistas que acompanham a indústria dos veículos comerciais ligeiros, tudo isto numa altura em que as primeiras unidades do PV5 acabam de chegar à Europa”. O responsável adianta que não obstante a Kia ser nova neste segmento, “este galardão confirma que está apta a oferecer engenharia, design eversatilidade, reforçando o seu posicionamento de liderança no fornecimento de soluções de mobilidade”. Já à venda em Portugal O Kia PV5 Cargo foi desenvolvido a partir da plataforma dedicada E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service) da Kia, e oferece uma autonomia WLTP de até 416 quilómetros (na versão Cargo Long) ou 412 quilómetros (Passenger) com carregamento CC de 10 a 80% em menos de 30 minutos e uma capacidade de carga útil de até 790 kg. Menos de um mês após o seu lançamento, o PV5 já havia conquistado inscrito o seu nome no Livro Guiness dos Recordes pela “maior distância percorrida por um furgão elétrico ligeiro alimentado por bateria, transportando a carga útil máxima, com um único carregamento”, ao atingir 693,38 quilómetros. Relativamente à gama de comerciais elétricos, o vice-presidente executivo e diretor da divisão PBV da Kia Corporation, Sangdae Kim, esclareceu que esta divisão foi criada em 2022 com a ambição de redefinir o mercado através da inovação, um valor que faz parte do seu ADN. “O Kia PV5 materializa essa visão e este prémio atribuído ao nosso primeiro modelo PBV confirma que estamos no caminho certo”. O responsável da Kia declara que o “PV5 foi desenvolvido incluindo a escuta ativa das opiniões dos clientes e cuidadosamente projetado para atender às necessidades reais das empresas”, adiantando que “esta distinção constitui um marco importante numa altura em que prosseguimos a nossa jornada para oferecer valor significativo aos clientes através da expansão da gama PBV”. O Kia PV5 Cargo e Passenger já está disponível em Portugal e a oferta será reforçada com novas variantes a partir de 2026, incluindo a Chassis Cab, a Cargo com distância entre eixos curta (L1H1) e a High Roof (L2H2). A gama será reforçada no futuro com modelos de maior dimensão - PV7 e PV9 - que atualmente se encontram em fase de desenvolvimento. O Kia PV5 Cargo foi eleito “International Van of the Year” de 2026 constituído por 26 jornalistas da imprensa especializada europeia, incluindo Portugal, tendo o prémio sido entregue numa cerimónia que decorreu durante Solutrans 2025, em Lyon. Primeiro membro da nova família de veículos comerciais PBV da Kia, o PV5 Cargo foi um dos sete modelos avaliados pelo júri - Farizon SV, Ford E-Transit Courier, Ford E-Transit Long Range, Ford Transit Connect PHEV, Volkswagen Transporter / e-Transporter, Volkswagen Crafter / MAN TGE - o que sublinha a aposta que a indústria vem fazendo no domínio da eletrificação. AD AD Na cerimónia de entrega da 34ª edição do International Van of the Year, o presidente do júri, Jarlath Sweeney, afirmou que o furgão elétrico PV5 da Kia “estabelece uma nova referência em inovação, eficiência e capacidade geral no segmento dos veículos comerciais ligeiros”, acrescentando que “combina emissões zero com versatilidade e sentido prático, redefinindo o que as empresas podem esperar de um veículo comercial”. O irlandês sublinha que “há longo tempo que a Kia é reconhecida pelos seus modelos premiados e esta sua nova divisão comercial vem agora também gerar grande impacto na indústria”. Na vanguarda da eletrificação Por sua vez, o presidente e CEO da Kia Corporation, Ho Sung Song, referiu que a marca sul-coreana está “há muito na vanguarda da inovação em veículos elétricos”, adiantando que o PV5 traz essa liderança para o setor dos veículos comerciais com um propósito. AD AD “Desenvolvemos o PV5 ouvindo as opiniões dos clientes empresariais e focámo-nos na criação de um modelo altamente prático e assumidamente Kia em matéria de design e funcionalidade. Além disso, o PV5 traz inovação à produção tradicional de veículos comerciais ligeiros através do nosso sistema de fabrico integrado que permite trabalhar em diferentes ambientes. Ver o PV5 consagrado International Van of the Year na sua estreia é uma grande honra. Reforça a nossa convicção de que a Kia pode redefinir este segmento e continuar a moldar o futuro da mobilidade inteligente, sustentável e elétrica para as empresas em todo o mundo”. Jarlath Sweeney, presidente do júri do IVOTY, Sangdae Kim, vice-presidente executivo e diretor da divisão PBV da Kia Corporation, e Marc Hedrich, presidente e CEO da Kia Europe Ao aceitar o prémio em nome da Kia, o presidente e CEO da Kia Europe, Marc Hedrich, afirmou que a conquista deste prestigiado prémio é “uma prova de reconhecimento por parte de alguns dos mais reputados jornalistas que acompanham a indústria dos veículos comerciais ligeiros, tudo isto numa altura em que as primeiras unidades do PV5 acabam de chegar à Europa”. AD AD O responsável adianta que não obstante a Kia ser nova neste segmento, “este galardão confirma que está apta a oferecer engenharia, design eversatilidade, reforçando o seu posicionamento de liderança no fornecimento de soluções de mobilidade”. Já à venda em Portugal O Kia PV5 Cargo foi desenvolvido a partir da plataforma dedicada E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service) da Kia, e oferece uma autonomia WLTP de até 416 quilómetros (na versão Cargo Long) ou 412 quilómetros (Passenger) com carregamento CC de 10 a 80% em menos de 30 minutos e uma capacidade de carga útil de até 790 kg. Menos de um mês após o seu lançamento, o PV5 já havia conquistado inscrito o seu nome no Livro Guiness dos Recordes pela “maior distância percorrida por um furgão elétrico ligeiro alimentado por bateria, transportando a carga útil máxima, com um único carregamento”, ao atingir 693,38 quilómetros. AD AD Relativamente à gama de comerciais elétricos, o vice-presidente executivo e diretor da divisão PBV da Kia Corporation, Sangdae Kim, esclareceu que esta divisão foi criada em 2022 com a ambição de redefinir o mercado através da inovação, um valor que faz parte do seu ADN. “O Kia PV5 materializa essa visão e este prémio atribuído ao nosso primeiro modelo PBV confirma que estamos no caminho certo”. O responsável da Kia declara que o “PV5 foi desenvolvido incluindo a escuta ativa das opiniões dos clientes e cuidadosamente projetado para atender às necessidades reais das empresas”, adiantando que “esta distinção constitui um marco importante numa altura em que prosseguimos a nossa jornada para oferecer valor significativo aos clientes através da expansão da gama PBV”. AD AD O Kia PV5 Cargo e Passenger já está disponível em Portugal e a oferta será reforçada com novas variantes a partir de 2026, incluindo a Chassis Cab, a Cargo com distância entre eixos curta (L1H1) e a High Roof (L2H2). A gama será reforçada no futuro com modelos de maior dimensão - PV7 e PV9 - que atualmente se encontram em fase de desenvolvimento. Carlos Moura