Mais e melhores automóveis, exposições temáticas, muito público e melhor organização, elevaram o patamar do histórico Concurso. Realizou-se no dia 13 de Setembro mais uma edição do histórico Concurso, que trouxe para o centro de Espinho 25 fascinantes automóveis clássicos de estilos e épocas distintas e divididos por cinco categorias, habilitando-se a um total de oito prémios. o evento atraiu centenas de pessoas ao centro de Espinho ao longo de todo o dia. Além do concurso, havia outros automóveis em exposição. A Caetano Baviera ajudou a montar uma exposição de celebração dos 40 anos do BMW M3, com todas as versões mais especiais de cada geração. Também o Clube BMW M se juntou à festa com uma concentração nos jardins. O Museu do Caramulo trouxe até Espinho o Ford T que foi o início da colecção do Dr. João Lacerda e com o qual participou, em 1969, na edição inagural do Concurso de Elegância de Espinho. o Júri técnico, que foi constituído por Gustavo Brandão, Jorge Pinhal e Hugo Reis, analisou cada automóvel e elegeu um vencedor em cada categoria, de entre os quais seria escolhido o Best of Show. Já o prémio de Elegância, ficou a cargo de um Júri específico composto por: , .Ricardo Correia de Barros, neto do Dr. João Lacerda, em representação do Museu do Caramulo; , Rúben Avelar, Administrador da Caetano Baviera Gaia; Marcos Borges Santos, criador do canal e da marca “Automóveis com História”. Depois de analisar cada automóvel, estas foram as escolhas: MENçáO HONROSA Porsche 928 de 1979 EXECUTIVOS Plymouth Special Deluxe de 1948 ICONES Mercedes-Benz 250 SL “Pagoda” YOUNGTIMERS Ferrari Testarossa “Monospecchio” O evento contou com os apoios de: - Caetano Baviera Gaia , Grupo Solverde , Câmara Municipal de Espinho. A Presidente do Município, Maria Manuel Cruz, esteve presente, participou no desfile a bordo de um Ford T e esteve também presente no almoço de confraternização entre participantes e organização. Depois de em 2025, ter recebido mais e melhores automóveis a concurso, mais animação e muito mais público, será de esperar um regresso em grande em 2026, para continuar a prestigiar a cidade que o acolhe. PõS-GUERRA Porsche 356A T1 Caetano BAVIERA BMW 3.0 CSL PRéMIO DE ELEGãNCIA Morris Minor Series II PRéMIO DO PUBLICO Triumph TR2 BEST OF SHOW Ferrari Testarossa “Monospecchio” Hugo Reis