À primeira vista, um carro elétrico devia ser mais barato de manter do que um carro a combustão. Não há mudanças de óleo, não há correias para substituir, a travagem regenerativa poupa travões e, regra geral, carregar custa menos do que abastecer. Além disso, também são carros muito modernos, que por sua vez trazem uma mão cheia de ajudas à condução obrigatórias na UE que ajudam a manter o automóvel fora de perigo, e que o parque automóvel Português pura e simplesmente não tem. Mas Quando chega a primeira simulação de seguro, é provável que leves as mãos à cabeça. Porquê? O valor do carro e o risco da reparação As seguradoras fazem contas simples, que provavelmente não estavas a contar na altura da compra do automóvel. Ou seja Quanto vale o carro e quanto pode custar repará-lo? Os carros elétricos, em média, são mais caros do que os equivalentes a gasolina. Além disso, dependendo do acidente, é provável que o componente mais caro (bateria), ou os sistemas à volta, tenham danos. Logo, um potencial sinistro representa um pagamento maior para a seguradora. Reparar um elétrico é uma história complicada Um elétrico não é apenas um carro com uma bateria. É todo um sistema tecnológico construído à volta de um pack gigante de alta voltagem. Isso muda tudo no pós-acidente. Porque é que fica tão caro? Enquanto o carro está na oficina, tens ainda custos de viatura de substituição que entram na equação da seguradora. Falta de histórico? Isso paga-se! As seguradoras conhecem carros térmicos há décadas. Sabem o que avaria, quanto custa e com que frequência. Nos elétricos, ainda não existe histórico suficiente. Por isso, quando não há dados suficientes, o risco aumenta. E quando o risco aumenta, o preço do seguro sobe. É tão simples como isso. Vai ser sempre assim? Não. Mas por enquanto sim. A tendência é para melhorar, e até mais depressa do que parece. Mas, ainda vai demorar algum tempo. Ou seja, à medida que os elétricos se tornam mais comuns, os técnicos se habituam e os dados se acumulam, os seguros vão inevitavelmente ficar mais baratos. Para já ainda dói um bocadinho. Mas não vai ser para sempre. Este artigo foi útil? Sim Não Precisamos dos nossos leitores. Segue a Leak no Google Notícias e no MSN Portugal. Temos uma nova comunidade no WhatsApp à tua espera. Podes também receber as notícias do teu e-mail. Carrega aqui para te registares É grátis! [Additional Text]: tesla model y 2025: um dos carros que mais vende... voltou! Nuno Miguel Oliveira