= FIAT O Grande Panda híbrido quer ser útil e divertido Fiat Grande Panda Hybrid surge como resposta à procura de citadinos acessíveis numa altura em que muitos compradores se queixam dos preços dos automóveis novos. “Primo” do Citroên C3, Carro do Ano 2025 em Portugal, partilha a mecânica micro-híbrida de 48 v, mas afirma-se com um visual próprio, jovem e ousado, cheio de detalhes divertidos como os faróis pixelizados e o nome gravado nas portas em homenagem ao Pandina.com cerca de quatro metros, sente-se em casa no trânsito urbano e o estilo resulta tão bem à porta de um hotel de charme como no centro de uma aldeia típica. Por dentro, nota-se o foco na contenção de custos, com plásticos rijos, mas a combinação de azul com detalhes em amarelo dá-lhe um ambiente alegre e original. Há espaço e conforto razoáveis para quatro ocupantes e mais de 410 litros de bagageira, tornando-o viável como carro de família. Molduras amarelas à volta dos ecrãs e da consola replicam a pista de testes de Lingotto, enquanto a frase “Panda Feito com Amor pela Fiat” nos bancos reforça o clima acolhedor, ajudado por vários espaços de arrumação e por um sistema de infoentretenimento intuitivo. o motor 1.2 turbo, apoiado por um pequeno sistema elétrico, oferece 110 cv e 205 Nm, garantindo prestações suficientes no uso diário, com caixa automática eDCT de seis relações curtas e eficazes. A direção podia comunicar mais, mas a suspensão controla bem os movimentos da carroçaria sem prejudicar demasiado o conforto. Os consumos são equilibrados, com médias a rondar 5,5 1/100 km em percurso misto e valores mais altos em trânsito denso, penalizados pela reduzida capacidade da bateria, que só permite curtos momentos em modo 100% elétrico. Fora da cidade, mantém um comportamento previsível e seguro, apoiado pelos habituais assistentes de condução, embora a regulação limitada de volante e banco possa comprometer o conforto em viagens longas. O bom isolamento acústico só cede a velocidades de autoestrada mais elevadas. Para quem procura um carro honesto, com visual marcante, espaço generoso e consumos contidos, o Grande Panda Hybrid destaca-se ainda pelo preço competitivo: a versão a gasolina de 100 cv fica abaixo dos 18 mil euros e o híbrido La Prima posiciona-se confortavelmente abaixo dos 25 mil euros. =