A FIAT está focada em reforçar o seu Panda e nós já apanhámos aquele que poderá ser o próximo formato da gama. Tudo o que sabemos. Depois de anos a expandir a família 500, a FIAT está agora mais focada em reforçar a gama Panda. O regresso do Grande Panda é disso prova, mas este é apenas um dos cinco novos modelos que o construtor italiano pretende revelar até 2027. Os próximos lançamentos previstos terão o formato de um SUV e de um Fastback, dois modelos cujas dimensões poderão colocá-los num patamar acima, no segmento dos familiares compactos (C). Embora os nomes oficiais ainda não sejam conhecidos, há algo que já podemos confirmar: estão quase a chegar ao mercado e já apanhámos os primeiros protótipos do Fastback em testes dinâmicos. © Razão Automóvel O principal destaque da futura adição à gama Panda da FIAT diz respeito à linha de tejadilho descendente, ao estilo coupé. Apesar de as especificações permanecerem, na sua maioria, desconhecidas, sabemos que este modelo vai assentar sobre a plataforma Smart Car da Stellantis. Precisamente a mesma que serve de base ao irmão Grande Panda e aos primos Citroën C3 e C3 Aircross, e ao Opel Frontera. Na prática, isto significa que o futuro FIAT Fastback poderá recorrer aos mesmos grupos motrizes que assentam no conhecido motor 1.2 Turbo de três cilindros, exclusivamente com motor de combustão ou, nas versões Hybrid, assistido por um sistema mild-hybrid de 48 V. A isto, junta-se ainda a variante 100% elétrica que, no Grande Panda, recorre a uma bateria de 44 kWh e a um motor de 83 kW (113 cv), anunciando até 320 km de autonomia (WLTP). E este, já o testámos. Além de tudo isto, ainda poderá haver mais uma novidade. Uma versão de tração integral foi antecipada para o Grande Panda e, caso se confirme, significa que também este novo modelo não se deverá resumir apenas a versões de tração dianteira. Look da moda Esteticamente, e apesar do volume enganoso na traseira deste FIAT, não há dúvidas de que o próximo modelo da família Panda vai adotar as formas da moda : um SUV com uma linha de tejadilho descendente, ao estilo de um coupé. De resto, a camuflagem densa não deixa perceber muitos mais detalhes. Na dianteira, as semelhanças com o irmão Grande Panda são notórias, especialmente nos grupos óticos, que adotam o mesmo formato de pequenos quadrados, com uma grelha fechada e uma entrada de ar na parte inferior do para-choques. De perfil, destaca-se a distância entre eixos aparentemente mais longa. Mas isso não é necessariamente mau, uma vez que pode beneficiar o espaço a bordo. Já na traseira, é possível notar a presença de farolins finos, que surgem numa posição elevada, conferindo a este novo modelo um visual robusto. O interior, por outro lado, ainda não foi revelado, mas tudo indica que não seja muito diferente do FIAT Grande Panda que acaba de chegar ao nosso mercado, com um bom equilíbrio entre comandos físicos e tecnologia. Quando chega? A FIAT já confirmou que toda a família Panda vai ficar completa até 2027, e este Fastback será, muito provavelmente, o próximo formato a aterrar no mercado. Ao que tudo indica, a apresentação deverá acontecer nos próximos meses. Miguel Nascimento