GONCALO LUIS goncaloluis @gmail.com O DIáRIO teve ocasião de ensaiar o novo Mercedes-Benz CLA 250+ com tecnologia EQ, o primeiro modelo da nova geração eléctrica que a marca alemã irá lançar ónos próximos anos. Assente na plataforma MMA, o CLA chega com a ambição clara de redefinir o segmento onde se insere. E depois de o levar às estradas da Madeira, podemos dizer que essa ambição não é exagerada. A versão ensaiada, o CLA 250+, conta com 272 cv de potência e uma resposta extremamente equilibrada. Não é um carro feito para impressionar apenas nas fichas técnicas: é no comportamento em estrada que se distingue. A forma como acelera, sem esforço e sem sobressaltos, transmite uma sensação de fluidez que combina muito bem com o carácter deste coupé eléctrico. A autonomia anunciada, que pode chegar aos 789 km, é um dos grandes argumentos desta versão. Mas mais importante do que o número é a forma como a energia é realmente usada. Nas estradas da Madeira, com subidas longas e descidas que exigem regeneração eficaz, o CLA 250+ revelou um desempenho brilhante. Houve momentos em que a regeneração recuperou energia de forma quase surpreendente, o que faz com que, no uso do dia a dia, seja perfeitamente plausível que uma carga dure cerca de uma semana. Não dizemos isto em teoria: é mesmo a sensação que fica depois de alguns dias com ele na ilha. Apesar de ser um coupé de dimensões generosas, O CLA tem aquela característica que raramente se encontra neste tipo de eléctricos: faz-se ágil. Nas manobras mais apertadas, nas subidas íngremes, ónos acessos estreitos que a Madeira tão bem conhece, o carro é obediente e fácil de colocar onde queremos. Sente-se grande quando deve, mas pequeno quando convém. A estreia do novo sistema operativo MB.OS não passa despercebida. O carro está constantemente ligado à nuvem da Mercedes-Benz, aprende com o condutor, actualiza,se sozinho e integra serviços Google e Microsoft de forma muito na-tural. Não é apenas tecnologia por existir: percebe-se utilidade óno quotidiano. E se a autonomia é um trunfo, o carregamento acompanha o ritmo. A arquitectura de 800 v permite re-cuperar até 325 km em cerca de 10 minutos num carregador rápido. Para quem faz viagens longas, isto muda realmente a forma como se encara um eléctrico. Para quem quiser experimentar este novo capítulo da Mercedes-Benz, o CLA 250+ com tecnologia EQ já está disponível para ver e ensaiar no concessionário c. Santos VP, óno Caminho do Poço Barral. E vale mesmo a pena. ? um eléctrico moderno, competente e muito mais adaptado à nossa realidade do que muitos poderiam imaginar. DIáRIO ENSAIOU O MERCEDES-BENZ CLA 250+ EQ E CONTA-LHE TUDO GONÇALO LUÍS