A Polestar, marca sueca de performance elétrica, assinalou em Portugal a estreia ibérica do seu novo grand tourer elétrico, ? Polestar 5, no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE) que decorreu em outubro naAlfândega do Porto. momento marca um passo estratégico na expansão da marca no mercado nacional. m GT elétrico de nova geração. Concebido sobre uma arquitetura própria de alumínio colado = desenvolvida pela Polestar para maximizar rigidez torsional e reduzir massa = O Polestar 5 materializa a evolução do conceito Precept e posiciona-se como F-segment 4-door GT. A eletrónica de potência assenta numa arquitetura de 800 v, e o conjunto motopropulsor atinge até 650 kW (884 cv) e 1015 Nm de binário, números que sublinham o foco da marca na performance. Embora os valores finais dependam de homologação, fontes do setor apontam para uma bateria de 112 kWh (106 kWh úteis) e autonomia WLTP estimada até 670 quilómetros na versão Dual Motor, com 565 quilómetros na Performance. Beneficiando da plataforma de 800 V, o modelo foi igualmente concebido para carregamentos rápidos DC competitivos. Com design escandinavo, tecnologia de ponta e um chassis desenvolvido de raiz para um GT elétrico, o Polestar 5 reforça a proposta premium da marca e amplia a sua presença no país, ao lado dos SUV Polestar 3 e 4.A estreia no Porto não foi apenas uma exibição estática: é a declaração de que a próxima vaga de mobilidade elétrica de alta performance está pronta para a estrada. APRESENTAçaO Ana Laia