O concept do Volkswagen ID. Cross esteve em Portugal. Um modelo cuja missão será reforçar a liderança da marca alemã na venda de elétricos A Volkswagen aproveitou a apresentação internacional do Volkswagen T-Roc para mostrar, também em Portugal, o concept do futuro Volkswagen ID. Cross. Um SUV 100% elétrico que deverá custar menos de 30 mil euros nas versões de acesso. Segundo os responsáveis da marca alemã, 80% dos elementos que encontramos neste Volkswagen ID. Cross são finais. Ou seja, estamos a olhar para um modelo muito próximo da produção. Quanto a especificações técnicas, ainda não há números definitivos, mas considerando que é adiantada uma autonomia de referência de 420 km, é expectável que possa rondar os 55-60 kWh, isto com base num consumo que não andará longe dos 13 kWh/100 km. Sobre performances, apenas sabemos que a velocidade máxima anunciada é de 175 km/h. Relativamente ao design, tanto exterior como interior, o melhor mesmo é ver o vídeo. Explicamos tudo o que podem esperar deste SUV da Volkswagen que vai chegar ao mercado no início de 2027: Recordamos que a plataforma deste crossover compacto mede 4,16 m de comprimento, praticamente o mesmo que o Volkswagen T-Cross, mas é bastante mais largo (1,84 m). Estas proporções resultam da adopção da nova plataforma MEB Entry, que monta um motor elétrico de 155 kW (211 cv) no eixo dianteiro. Pela frente, o Volkswagen ID. Cross terá uma missão muito importante. É um dos modelos mais importantes na estratégia de modelos 100% elétricos da marca alemã. Recordamos que a Volkswagen é hoje líder de vendas de carros elétricos na Europa (números provisórios até outubro de 2025). Uma liderança que promete ser reforçada nos próximos dois anos, com a chegada ao mercado do ID.Polo na primeira metade de 2026, seguido uns meses depois do lançamento da versão GTI. Segue-se este ID. Cross que será apresentado antes do final de 2026 e deverá chegar ao mercado em força nos primeiros meses de 2027. Finalmente, também em 2027, chegará o Volkswagen ID. 1 que será produzido na Autoeuropa. Será o elétrico mais barato da Volkswagen e poderá ter preços a começar nos 20 mil euros. Guilherme Costa