O Reino Unido planeia introduzir um imposto por distância percorrida para carros elétricos e híbridos plug-in a partir de abril de 2028. É uma abordagem diferente de outras, como a de Portugal, em que há incentivos fiscais para estes veículos. Os automóveis elétricos têm vantagens fiscais em vários países - como Portugal, onde estão isentos do Imposto Único de Circulação (IUC) e do Imposto Sobre Veículos (ISV). Já no Reino Unido, vai avançar-se para a taxação com base na distância percorrida. Segundo a agência Reuters, no fim de novembro a ministra das Finanças Rachel Reeves anunciou a criação de um imposto por milha para automóveis elétricos (3 pence por milha) e híbridos plug-in (1,5 pence por milha) a partir de abril de 2028. São modelos mais amigos do ambiente ao não terem as emissões de dióxido de carbono associadas a veículos de combustão puros. Por outro lado, a procura por elétricos ainda está abaixo do desejável no trabalho para um futuro mais sustentável, com os incentivos a serem aliados na transição. No entanto, Rachel Reeves lembrou que são viaturas que, tal como todas as outras, contribuem para o desgaste das estradas. O objetivo da taxação é que os condutores paguem pela utilização das vias e não pelo tipo de veículo. O que pode significar em termos de custos? O condutor britânico faz, em média, mais de 12.800 quilómetros (8.000 milhas), pelo que poderá ter de pagar 240 libras (274 euros) ao fim de um ano. Ainda assim, é um preço vantajoso, que fica em cerca de metade do que pode ser pago num automóvel a combustão tradicional. Bernardo Matias