Bruxelas suavizou a meta de proibir a produção de motores a combustão a partir de 2035, apresentando um plano para o setor automóvel que prevê a redução da produção de carros a gasolina e gasóleo. Serão concedidos incentivos superiores a 1800 milhões de euros para a indústria de baterias e veículos elétricos, além de "super créditos" para carros elétricos acessíveis fabricados na UE e empréstimos sem juros para produtores de células de baterias europeias.