A Changan Portugal oficializou o lançamento nacional do Deepal S05, um novo C-SUV 100% elétrico que combina design europeu, tecnologia avançada e versatilidade familiar. Posicionado no competitivo segmento C e com um preço de EUR36.990 euros, o S05 marca a segunda fase da ofensiva elétrica da marca em Portugal, após a introdução do Deepal S07. Em breve, a gama BEV será alargada com variantes AWD mas, para já, esta é a versão monomotor, com tração traseira. Concebido para responder às necessidades de condutores urbanos e suburbanos, o S05 distingue-se pelo design europeu - reconhecido com o iF Design Award e distinguido no Torino Automotive Design Award - e por uma estética que equilibra fluidez, robustez e eficiência aerodinâmica, com um coeficiente de apenas 0,25 Cd. Com 4.620 mm de comprimento e 2.880 mm de distância entre eixos, o modelo oferece proporções generosas e uma bagageira de 492 litros, ampliável a 1.250 litros. O frunk dianteiro, de 159 litros, o maior do seu segmento. O habitáculo segue uma filosofia minimalista e digital, centrada no conforto e na funcionalidade. O painel de instrumentos tradicional dá lugar a um avançado Head-up Display com realidade aumentada, enquanto o ecrã tátil de 15,4 (2.5K) - personalizável e orientável até 15 graus - agrega as principais funções do veículo. O sistema multimédia é alimentado pelo processador Qualcomm 8155 e inclui um sistema de áudio Hi-Fi com 14 altifalantes. O S05 integra ainda assistente de voz inteligente, atualizações OTA e um conjunto de soluções premium, como o teto panorâmico de 1,9 m² e os bancos dianteiros aquecidos e ventilados. O passageiro dispõe do inovador “zero-gravity queen seat” com apoio de pernas elétrico. Desenvolvido sobre a plataforma modular EPA1, o Deepal S05 garante uma eficiência elétrica de 95%, distribuição de peso 50:50 e uma dinâmica refinada. A bateria LFP de 68,8 kWh, fornecida pela CATL, proporciona 470 km de autonomia no ciclo WLTP, nesta versão de tração traseira e 430 km na variante AWD. O carregamento rápido até 200 kW permite repor dos 30 aos 80% em 15 minutos, o que permite mais 240 km de alcance. Com 200 kW (271 cv) na versão RWD, o S05 acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos; na opção AWD, com 435 cv, cumpre o mesmo exercício em 5,5 segundos. A segurança é um dos pilares do novo modelo. O S05 obteve cinco estrelas Euro NCAP e inclui um pacote ADAS completo, com cruise control adaptativo inteligente, assistentes de faixa, travagem autónoma de emergência, alerta de colisão e visão panorâmica de 540 graus. Integra também deteção de distração e fadiga, e um sistema de deteção de presença de crianças no interior. Segundo a marca, o comportamento dinâmico do Deepal S05 destaca-se pela rigidez estrutural, conforto acústico e precisão de direção. A versão AWD distribui binário instantaneamente por ambos os eixos, otimiza a tração em pisos de baixa aderência e aumenta o controlo. A capacidade de reboque de 1.600 kg reforça a versatilidade do modelo. O lançamento do Deepal S05 dá continuidade à estratégia da Changan na Europa, que prevê a introdução de nove novos modelos nos próximos três anos. A marca, com mais de 29 milhões de unidades vendidas das suas gamas chinesas e presença industrial global, aposta na eletrificação, no design europeu e nas tecnologias digitais como pilares da sua expansão. Em Portugal, a distribuição é assegurada pelo Grupo Auto-Industrial, que está a consolidar uma rede de 17 concessionários até ao final do ano. O que pensa o Welectric Para começar, achamos o Deepal S05 provavelmente o mais bonito de todos os SUV de fabrico chinês e um dos mais bonitos do mercado. As suas linhas são elegantes e desportivas, com formas tensas, conseguindo sugerir poder e apetência para o movimento. O centro de design da Changan é em Turin e a influência italiana está bem patente na sua estética. Mas, e este é o seu maior mérito, não é uma cópia do bom design italiano do passado. É uma visão presente dos conceitos que historicamente associamos a um automóvel bem desenhado. Note-se, por exemplo, a forma como o sublinhar das cavas das rodas a preto aumenta visualmente o tamanho das rodas. O Deepal S05 é dos poucos automóveis modernos que não parece ter rodas demasiado pequenas para as suas proporções. As surpresas não se ficam pelo design, porque na breve experiência de condução que realizámos, foi possível constatar que o comportamento também é muito europeu. Nesta versão com 200 kW (271 cv), a resposta ao acelerador é muito boa e a tração traseira permite uma condução dinâmica bastante envolvente, com a suspensão a proporcionar um excelente controlo da carroçaria, sem oscilações significativas na transição de carga, longitudinal e transversal. Em estrada sinuosa, o Deepal S05 é comunicativo e polido, trava bem e até permite um estilo de condução divertido, quando procuramos a potência um pouco mais cedo. As suas competências no que diz respeito ao alcance com uma carga são prometedoras, mas não conseguimos, desta vez, verificar os consumos. A velocidade de carga de até 200 kW é excelente e muito acima da média de potência oferecida pela infraestrutura em Portugal, mas também esta há-de evoluir e este modelo já está pronto. Quanto ao preço, a versão de entrada, já com um muito bom nível de equipamento, começa abaixo dos EUR37.000 ou pouco mais de EUR30.000 mais IVA e ofereceria, em nosso entender, uma excelente relação custo/benefício, mesmo que fosse feioso. O que está longe de ser o caso deste Deepal S05. #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_6-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_7-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_2-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_1-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_3-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item6 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_4-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item7 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_5-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item8 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_8-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #tdi_2 .td-doubleSlider-2 .td-item9 { background: url(https://welectric.pt/wp-content/uploads/2025/12/Deepal_S05_10-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } Changan Deepal S05: desenhado em Itália e com tecnologia de ponta 1 de 9 Adelino Dinis [Additional Text]: 504A1086 Adelino Dinis