O puro prazer de dirigir sempre esteve presente na marca BMW ADN. O BMW Z4 é um excelente exemplo: diversão roadster verdadeiramente emocionante. Desde o início da primeira geração do modelo em 2002, este desportivo descapotável carro tem impressionado os clientes com sua combinação única de incomparável design, uma experiência de condução purista e uma dinâmica desportiva. O próximo BMW Z4 Final Edition oferece aos fãs uma oportunidade por tempo limitado de encomende uma versão muito especial deste veículo , que pode muito bem se tornar um item de colecionador. Ele vem com elementos de equipamentos específicos que criam destaques individuais tanto no exterior como no interior. Ao mesmo vez, a Edição Final representa a maior glória deste icônico veículo de dois lugares. A produção do BMW Z4 terminará em março de 2026 e os clientes terão um curto período de pedidos para o BMW Z4 Final Edition, começando no final de janeiro de 2026. Aparência distinta para uma personalidade inconfundível. A característica exterior distintiva do BMW Z4 Final Edition é O seu acabamento exclusivo em pintura Frozen Matt Black. Esta cor, que sublinha o talento individual e dinâmico do modelo, está disponível apenas para a Final Edition do BMW Z4. Parece particularmente impressionante quando combinado com o acabamento externo Shadowline de alto brilho M, que faz parte de todos os modelos Final Edition. Além do Frozen Matt Black, os clientes podem selecionar outras cores da linha BMW Z4, sem custo adicional. O sistema de travagem M Sport em vermelho brilhante também está incluído no BMW Z4 Final Edition. Impressiona com uma desaceleração particularmente eficaz e uma aparência atraente. Acentos vermelhos no interior. As distintas costuras vermelhas contrastantes selecionadas especialmente para a Final Edition fornecem um fio condutor literal que, neste caso, une o painel de instrumentos, consola central, acabamentos das portas e bancos M Sport em Couro Vernasca/ Alcântara. Outro atrativo que chama a atenção é o Volante M em Alcântara com costuras contrastantes a condizer. Isto acentua o caráter esportivo do BMW Z4 Final Edition para perfeição, enquanto as faixas das soleiras das portas especialmente gravadas realçam a sua exclusividade. Disponível para todos os modelos. A Edição Final está disponível para o BMW Z4 sDrive20i de 145 kW/197 cv (WLTP combinado (EnVKV): consumo de combustível 7,4,7,3 litros/100 km; emissões de CO2: 166,164 g/km, classe de CO2 F)* bem como para o BMW Z4 sDrive30i com 190 kW/258 cv de potência (WLTP combinado (EnVKV): consumo de combustível 7,4 litros/100 km; emissões de CO2: 167 g/km, classe de CO2 F)*. A Edição estende-se também ao BMW Z4 M40i topo de gama (WLTP combinado (EnVKV): consumo de combustível 8,7,8,0 litros/100 km; emissões de CO2 : 197,181 g/ km, classe de CO2 G)* equipado com um motor de seis cilindros em linha de 250 kW/340 cv. Oferecido para todos os modelos, independentemente da transmissão escolhida, o nível de acabamento Final Edition custa 4.200 euros. Requer o pacote M Sport já incluído de série no BMW Z4 sDrive30i e no BMW Z4 M40i. No caso do BMW Z4 sDrive20i, o preço da Final Edition é de 7.400 euros, uma vez que o pacote M Sport não faz parte do equipamento de série para esta variante de motor e, por isso, é adicionado ao veículo pelo custo normal de 3.200 euros. A história do BMW Z4: Lançamento da primeira geração em 2002. O BMW Z4 faz parte de uma longa tradição da BMW de automóveis desportivos descapotáveis de dois lugares. Esta linhagem de sucesso inclui ícones como o BMW 328 Roadster, o BMW 507 e o BMW Z8. O BMW Z4 estreou-se no outono de 2002, como sucessor direto do BMW Z3, lançado em 1995. E, tal como o seu antecessor, o roadster da BMW, conhecido internamente como série E85, foi produzido na fábrica da BMW em Spartanburg, no estado norte-americano da Carolina do Sul. Com o seu longo capot e a sua curta traseira, o design do BMW Z4 sinalizava potência e proeza desportiva. No habitáculo, a posição baixa do assento, mesmo à frente do eixo traseiro, proporcionava uma experiência de condução inesquecível. O BMW Z4 estabeleceu novos padrões com uma rigidez torsional inigualável no segmento dos descapotáveis e roadsters. Sua agilidade suprema também se devia à sua distribuição de peso de 50/50. O BMW Z4 M Roadster era o modelo topo de gama da primeira geração. Equipado com o motor de seis cilindros em linha de 252 kW/340 cv do BMW M3, ele acelerava dos 0 aos 100 km/h em 5,0 segundos. Em dezembro de 2008, a BMW apresentou ao mundo a segunda geração do Z4.O novo modelo de dois lugares, conhecido internamente como série E89, voltava a combinar proporções clássicas com engenharia de ponta. Vinha com um teto rígido retrátil eletro-hidráulico completamente novo, composto por duas secções.com um design em alumínio, o teto rígido era de série e podia ser aberto ou fechado com o toque num botão em apenas 20 segundos.com o tejadilho rígido fechado, o O BMW Z4 oferecia o conforto refinado de um coupé desportivo premium. O interior do novo BMW Z4 tinha ganho muito em relação ao modelo de primeira geração em termos de espaço para a cabeça e para os cotovelos. Além disso, esta foi a primeira vez que o roadster utilizou o sistema de infoentretenimento BMW iDrive. A terceira geração do BMW Z4: Interpretação moderna do clássico carro desportivo conversível. A BMW apresentou a terceira , e atual , geração do BMW Z4 em agosto de 2018 no Pebble Beach Golf Links, perto de Monterey, na Califórnia. A estreia mundial do BMW Z4 revelou uma interpretação moderna do clássico carro desportivo conversível. Um roadster premium com capota em tecido operada eletricamente, uma condução desportiva e um design de interior purista e focado no condutor. Este foi complementado por recursos de assistência ao condutor, infoentretenimento e conectividade de alta qualidade. Inigualável neste segmento é o motor de seis cilindros em linha de três litros com tecnologia M TwinPower Turbo no BMW Z4 M40i, que é proposto com transmissão manual desde 2024 como Pure Impulse Edition. O Final Edition será o pináculo da terceira geração do BMW Z4. A segunda geração do BMW Z4: Apelo dinâmico inalterado, teto rígido retrátil eletro-hidráulico de série.