Esta será uma semana de importância com a revelação de duas das equipas mais relevantes, as equipas oficiais da Toyota e da BMW Esta será uma semana de particular importância para o Iberian Supercars e para o Campeonato de Portugal de Velocidade, marcada pela apresentação de duas das equipas mais relevantes do campeonato: as equipas oficiais da Toyota e da BMW. Depois de uma época de 2025 em que, pela primeira vez, a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal marcou presença nas três categorias do desporto motorizado em Portugal, o projeto TGR Caetano Portugal para 2026, com a apresentação das máquinas e dos pilotos para a nova temporada, terá lugar no dia 11, quarta-feira, em Baltar, na sede da poderosa equipa portuguesa Sports & You. Ainda não se sabe se os pilotos Francisco Mora e Francisco Abreu vão continuar a defender a Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal na velocidade em 2026, mas é certo que, pelo terceiro ano consecutivo, o Toyota GR Supra GT4 da equipa oficial portuguesa irá competir nas pistas ibéricas. A eventual inscrição de um segundo carro por parte da equipa ainda nesta temporada foi um rumor que ganhou força no paddock durante a prova de Jerez de la Frontera. No dia 12, quinta-feira, em Madrid, será a vez da BMW España Motorsport apresentar a sua equipa e o programa desportivo para a temporada de 2026. Para já, é certo que a equipa oficial do BMW Group España irá alinhar com o BMW M4 GT4 EVO, permanecendo ainda por confirmar a dupla de pilotos que representará a marca. Nerea Martí já não faz parte da BMW M Racing Academy e assumiu um novo papel internacional como embaixadora da Andretti Formula E. Já José de los Milagros também não tinha o seu lugar garantido no final da época passada. Em 2025, esta dupla venceu apenas duas corridas, em Jarama e Valência, o que acabou por saber a pouco. Uma coisa é certa: esta semana, a dupla da BMW España Motorsport para 2026 esteve, com grande secretismo, a testar no Autódromo Internacional do Algarve. Cpidt