A gama de SUV elétricos da KIA continua a crescer, agora através do EV5 que posiciona a marca no importante segmento C do mercado com um modelo que pretende responder ao gosto dos europeus. Alimentado por uma bateria de 81,4 kW, motor dianteiro a debitar 218 cv, promete uma autonomia de 520 quilómetros e tem preços a partir dos 49 990 EUR e 39 016EUR para as empresas. O EV5 é mais uma proposta estética com base na filosofia dos opostos unidos, linhas direitas e angulosas, grande pilar C, a exemplo dos EVC3 e EV9, entre os quais se posiciona. Daí uma imagem de robustez que o torna notado, também pelo tratamento dado à iluminação que recupera a caraterística assinatura designada Star Map. Proteções exteriores em preto brilhante, barras no tejadilho, e jantes de 19 polegadas completam a imagem de um SUV com proporções equilibradas; 4,61 metros de comprimento, 1, 68 de altura e a considerável distância entre eixos de 2, 75 m. O ambiente interior tem a marca do estilo de família, destacando-se o grande painel central, com monitores de 12,3 polegadas para a instrumentação e o infoentretenimento, ligados pelo habitual pequeno ecrã (5,3 “), dedicado à climatização. O sistema, o mais moderno da KIA, contempla navegação online (informações em tempo real e dados atualizados todos os meses), conetividade Android Auto e Apple CarPlay, atualizações remotas e a plataforma KIA Upgrades para receber futuras funcionalidades. SIC Notícias Bem construído, materiais de qualidade, incluindo alguns plásticos, habitabilidade generosa e conforto não faltam. Acresce uma bagageira com 566 litros de capacidade, extensíveis até aos 1650 litros com os bancos rebatidos, situação em que se dispõe de uma plataforma de carga com dois metros. Há ainda um frunk sob o capô, com mais 44 litros de capacidade. Curiosidade: existe um compartimento central tipo gaveta a aumentar as soluções de arrumação. SIC NotíciasO bastante para condução despachada Assente na plataforma modular da marca dedicada aos veículos elétricos, o novo SUV tem um motor síncrono de ímanes permanentes acoplado ao eixo dianteiro, que junta aos 218 cv (160 kW) de potência o binário de 295 Nm. Daí, as prestações razoáveis de 8,4 segundos na aceleração 0-100 e a velocidade máxima de 165 km/h. Um SUV deste segmento não tem de parecer um desportivo Estes valores são o bastante para uma condução despachada! A autonomia prometida é de 562 quilómetros (WLTP) e o consumo médio anunciado de 17,1 l/100 km. Em matéria de regeneração, o EV5 conta com um sistema inteligente comandado nas patilhas no volante e que pode chegar ao i-Pedal. A arquitetura é de 400V e os carregamentos da bateria de 81,4 kWh (iões de lítio), suportam 150 kW, o que significa a possibilidade de levar a bateria dos dez aos 80 por cento da capacidade total em meia hora. Um carregamento a 11 kW (cabo Combo) exige sete horas e 20 minutos. Duas versões e muito equipamento No que respeita à segurança este é um dos primeiros modelos da marca equipado com a mais recente versão da assistência à limitação de velocidade e o cruise-control pode agora parar o veículo se não detetar resposta do condutor a uma emergência, além de adaptar a velocidade ao contexto da circulação. O KIA EV5 é disponibilizado em duas versões, Tech e GT-Line e logo na versão de entrada a oferta de equipamento apresenta bom nível. SIC Notícias A saber: ar condicionado trizona, chave inteligente e botão start, câmara de auxílio ao estacionamento, sensores de luz e chuva, Bluetooth com reconhecimento de voz, carregador wireless para smartphone, KIA Connect, bancos em tecido aquecidos à frente e com regulação elétrica para o condutor, volante aquecido, iluminação Full LED, piscas nos retrovisores, barras de tejadilho e vidros traseiros escurecidos. SIC Notícias A versão topo de gama acrescenta câmara de 360 graus, bancos com revestimento eco-orgânico, os dianteiros comandados eletricamente e com memória para o condutor, bancos traseiros aquecidos, volante de três raios, iluminação dual LED inteligente e mood light no habitáculo, puxadores retráteis automáticos, detetor de ângulo morto, assistência remota ao estacionamento. Quanto à segurança, o EV5 conta com o mais recente conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) da KIA. Os preços da versão Tech são de 49 900EUR, para particulares e de 39 016EUR, para as empresas; quanto ao GT-Line, 53 490EUR e 41 863EUR, respetivamente. [Additional Text]: KIA EV5 alarga escolha elétrica Silva Pires