Já está disponível para encomenda em Portugal a versão híbrida plug-in do Jeep Compass, completando a oferta eletrificada do SUV. Chegou a motorização que faltava ao Jeep Compass. A terceira geração do SUV da marca norte-americana chegou a Portugal no final do ano passado com versões mild-hybrid e 100% elétricas, mas passa agora a contar também com uma variante híbrida plug-in. Pensada para quem não quer abdicar da condução elétrica sem ter ansiedade de autonomia, a Jeep abriu as encomendas do Compass e-Hybrid Plug-in, que combina um motor a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW (125 cv). Em conjunto, o sistema debita 225 cv de potência máxima combinada e 350 Nm de binário. A bateria de 17,9 kWh permite uma autonomia elétrica superior a 80 km em ciclo WLTP combinado, podendo atingir 100 km em utilização urbana. Com o apoio do motor térmico, a autonomia total pode chegar aos 983 km. Em Portugal, o Compass e-Hybrid Plug-in já pode ser encomendado a partir de 48 mil euros. Mais espaço O novo Compass cresceu de forma significativa face ao antecessor. Mede agora 4,552 m de comprimento (+15 cm) e 1,9 m de largura (+8,5 cm), enquanto a distância entre eixos aumentou 15,9 cm, para 2,795 m. Estas dimensões refletem-se no espaço interior e na capacidade de carga. A bagageira passa a oferecer 541 litros, que podem chegar aos 1561 litros com os bancos traseiros rebatidos. A segunda fila divide-se numa configuração 40/20/40, embora não permita obter um piso totalmente plano. No interior, destaque para o novo painel de instrumentos digital de 10? e para o ecrã central de 16?. Opcionalmente, está disponível um head-up display, que projeta informação no para-brisas. De série em todas as versões, o sistema Select-Terrain disponibiliza cinco modos de condução - Auto, Sport, Snow, Sand/Mud e Electric - e é controlado através de um seletor horizontal na consola central. Descubra o seu próximo automóvel: Outras motorizações Tal como outros modelos baseados na plataforma STLA Medium, o Jeep Compass está disponível com motorizações mild-hybrid e 100% elétricas, como já tinha sido mencionado. A gama começa com a versão mild-hybrid 48 V, que recorre ao conhecido motor 1.2 Turbo da Stellantis, com 136 cv e 230 Nm, associado a um motor elétrico de 28 cv e 50 Nm, alimentado por uma bateria de 0,4 kWh. O rendimento combinado do sistema é de 145 cv. Já no capítulo das versões 100% elétricas, a oferta é composta por uma versão com tração dianteira (um motor), com 157 kW (213 cv) e 345 Nm. A bateria de 74 kWh permite até 506 km de autonomia (em ciclo combinado WLTP). A partir de que preço? O novo Jeep Compass e-Hybrid Plug-in já está disponível para encomenda em Portugal com preços que começam nos 48 mil euros (34 mil euros + IVA). Conheça os preços da gama completa: Jeep CompassEquipamentoPreçoe-HybridAltitude39 000 EUR e-HybridFirst Edition41 000 EUR e-Hybrid Plug-inAltitude48 000 EUR 100% elétricoAltitude49 749 EUR e-Hybrid Plug-inFirst Edition50 000 EUR 100% elétricoFirst Edition51 750 EUR Mariana Teles