A versão de produção do Audi Concept C estava previsto chegar em 2027, mas agora surge a possibilidade de nem sequer ser lançado. Depois de surgirem rumores de que a Porsche poderá cancelar os futuros 718 Boxster e Cayman elétricos, levanta-se agora uma nova dúvida: qual é o futuro do Audi TT elétrico? Antecipado pelo Concept C, um desportivo targa bilugar, novos relatos indicam que o projeto poderá ser travado antes mesmo de conhecermos a versão de produção. A incerteza prende-se com o facto de o futuro desportivo elétrico partilhar praticamente tudo com os elétricos da Porsche, incluindo a plataforma PPE Sport. © Porsche Os novos 718 elétricos eram para marcar o futuro da Porsche, mas os custos elevados, atrasos no desenvolvimento e mudança de estratégia colocam agora o projeto em risco. Caso seja confirmado o cancelamento do duo da Porsche, a Audi poderá ser forçada a abandonar o Concept C ou, em alternativa, a assumir de forma autónoma o desenvolvimento e a finalização dessa arquitetura, com todos os custos associados. Segundo fontes internas citadas pelo Handelsblatt, essa decisão implicaria um investimento de vários milhares de milhões de euros por parte da Audi. Descubra o seu próximo automóvel: O Audi Concept C concentra o que podemos esperar da marca para os próximos anos, especialmente no que se refere ao design, tanto exterior como interior. Mas também antevê um futuro desportivo 100% elétrico, que está próximo da produção - de tal forma, que o protótipo conseguiu a homologação europeia para circular na via pública. A arquitetura foi pensada para garantir uma posição de condução baixa - como se quer num desportivo - e um centro de gravidade reduzido, com o conjunto de baterias distribuído pelo túnel central e no compartimento atrás dos ocupantes, solução que replica a distribuição de massas típica de um desportivo com motor de combustão em posição central traseira. Tem sido identificado como TT elétrico, mas este desportivo é bem maior e terá performance muito superior. Aponta a um posicionamento algures entre o TT e o R8. Tudo o que já se sabe: Mariana Teles