Braga Projeto de mobilidade partilhada proporciona meios alternativos e mais sustentáveis de deslocação para os funcionários. Objetivo é descarbonizar cidades rita.n.costa@jn.pt Não tem sido um inverno fácil para usar as bicicletas elétricas estacionadas em frente à sede do Grupo Casais, em Mire de Tibães, Braga.com tanta chuva e temperaturas que gelam os pés e as mãos, os funcionários da empresa têm virado as suas atenções para um pequeno carro elétrico. Trata-se de um projeto-piloto entre a Casais e o Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA) para formar uma comunidade de mobilidade partilhada, assente num novo serviço chamado X4US. O objetivo é dar alternativas de deslocação aos trabalhadores, seja entre os polos da empresa e õnos movimentos do dia a dia, entre casa e o trabalho, POI exemplo, ou durante a hora de almoço. “o projeto foi criado em 2024, mas só ficou operacional em 2025”, explica João Crispim, responsável pela componente ESG (práticas ambientais, sociais e de boa governança) do Grupo Casais. A mobilidade partilhada na empresafaz-se através de deslocações em bicicletas elétricas ou de um pequeno carro elétrico de dois lugares. Para usar um dos tipos de viatura, os trabalhadores só têm de demonstrar interesse, entram na comunidade de mobilidade partilhada e fazem as requisições das viaturas. Com esta descrição, pode parecer a simples frota de uma empresa, mas não é. “éum novo serviço de mobilidade, orientado para reduzir o número de carros nas cidades”, descreve Margarida Pina, responsável pela BEN4US, uma “spin-off” (negócio criado a partir da empresa-mãe) do CEiiA. A partir de uma plataforma digital, o trabalhador da Casais que requisite uma bicicleta elétrica ou o pequeno carro elétrico consegue ver o número de emissões de co (dióxido de carbono) evitadas nas viagens realizadas. USO DE CRéDITOS “No futuro, com a contabilização das emissões evitadas, será possível transacioná-las em mercados de carbono”, explica Margarida Pina. As emissões poluentes evitadas transformam-se em créditos, que podem depois ser usados para trocar POr outros serviços, incentivando, desta forma, a mobilidade zero carbono nas cidades. O projeto-piloto tem a aceitação dos funcionários da Casais e já incentivou ao uso de meios de mobilidade suave, nomeadamente de bicicletas, na vida pessoal. “Após uma primeira utilização do serviço, as pessoas tendem a repetir a experiência, o que é bastante interessante”, conta João Crispim. O serviço X4US está intimamente ligado ao BEN, O primeiro carro elétrico fabricado em Portugal, desenvolvido pelo CEiiA, e que irá eliminar a sua própria pegada de carbono. A viatura já recebeu o certificado de homologação da União Europeia, o que significa que tem autorização para circular no espaço comunitário. Numa primeira fase, o veículo vai ser comercializado em lotes de dez para condomínios residenciaise empresariais, numa lógica de partilha do uso e não de posse do carro. Os primeiIOS carros BEN vão ser entregues a partir de outubro. “Estas experiências demonstram que as pessoas estão dispostas a deixar o seu carro, quando têm soluções de mobilidade integradas õno dia a dia, que são simples, fáceis e flexíveis de usar”, conclui a Margarida Pina. SABER MAIS Empresas Além do Grupo Casais, o CEiiA tem instalado o mesmo projeto-piloto do serviçO X4US nas suas instalações. Nas duas organizações, a taxa de adesão tem sido “muito elevada”, diz Margarida Pina. Carro O Carro BEN está inserido na Be. Neutral, a Agenda Mobilizadora e Verde para a Inovação Empresarial, ÐO Plano de Recuperação e Resiliência (PRR). A viatura terá o preço de oito mil euros e estima-se que em 2030 estejam a ser produzidas 20 mil unidades por ano. Há varias cidades em Portugal e na Europa com compromissos muito apertados de neutralidade carbónica O BEN [carro desenvolvido pelo CEiiA] e a sua plataforma vão permitir a aceleração para territórios neutros em carbono” Na plataforma digital, utilizadores do serviço X4US veem emissões evitadas de dióxido de carbono (co2) Margarida Pina Responsável BEN4US Rita Neves Costa