A Toyota Motor Corporation anunciou a introdução de uma versão elétrica a bateria da Pixis Van, um modelo comercial ligeiro integrado na categoria japonesa dos kei cars, veículos de dimensões reduzidas amplamente utilizados em contexto urbano. O novo Pixis Van BEV entrou em comercialização no Japão esta semana e surge como parte da estratégia do fabricante para avançar de forma prática no objetivo de neutralidade carbónica. O modelo foi desenvolvido em colaboração com a Suzuki Motor Corporation e a Daihatsu Motor Co., combinando o know-how destas marcas na produção de veículos kei com a tecnologia de eletrificação da Toyota. O planeamento contou ainda com a participação da Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), entidade criada para acelerar soluções de mobilidade sustentável no setor dos transportes, com especial enfoque na eficiência operacional. A aposta neste segmento é relevante: os kei commercial vehicles representam cerca de 60% da frota total de veículos comerciais no Japão, desempenhando um papel central na logística de última milha, sobretudo em centros urbanos com ruas estreitas e elevada densidade de tráfego. A eletrificação deste tipo de viaturas surge, assim, como um passo relevante para reduzir emissões num dos elos mais intensivos da cadeia de distribuição. Do ponto de vista técnico, o Pixis Van BEV recorre a um sistema elétrico designado e-Smart Electric, com tração traseira e um motor elétrico síncrono de corrente alternada com 47 kW de potência máxima e 126 Nm de binário, disponível desde o arranque. A configuração com eAxle integra motor, inversor e redutor num único conjunto, permitindo uma entrega de potência progressiva e estável, mesmo com carga, em cenários de pára-arranca frequentes ou em percursos inclinados. A energia é fornecida por uma bateria de iões de lítio com 36,6 kWh de capacidade, instalada sob o piso para baixar o centro de gravidade e melhorar a rigidez estrutural. Segundo os valores homologados em ciclo WLTC, o modelo oferece uma autonomia de até 257 km, a mais elevada entre os furgões kei cars elétricas disponíveis no mercado japonês à data de lançamento. Em termos de carregamento, o modelo inclui de série uma entrada para carregamento rápido, permitindo recuperar cerca de 80% da carga em aproximadamente 50 minutos, quando ligado a um posto com potência igual ou superior a 50 kW. Em carregamento normal, a 6 kW, o processo completo demora cerca de seis horas. A vertente funcional é um dos pilares do projeto. A Pixis Van BEV mantém o mesmo volume de carga da versão a combustão, com capacidade máxima de 350 kg e um espaço de carga que atinge 1.920 mm de comprimento, 1.270 mm de largura e 1.250 mm de altura. O piso de carga, situado a apenas 630 mm do solo, foi pensado para facilitar operações repetidas de carga e descarga ao longo do dia. O modelo incorpora ainda uma função de fornecimento externo de energia até 1.500 W, permitindo alimentar ferramentas elétricas, equipamentos informáticos ou outros dispositivos diretamente a partir da bateria do veículo. Esta funcionalidade está disponível mesmo durante a condução e pode ser usada em situações de emergência. A compatibilidade com sistemas Vehicle to Home (V2H) permite igualmente utilizar a bateria como fonte de eletricidade doméstica em caso de falhas na rede. No interior, a Toyota introduziu soluções orientadas para o uso profissional, como revestimentos de bancos resistentes à água, prateleiras superiores para arrumação e aquecimento dos bancos de baixo consumo energético, pensado para reduzir o impacto no alcance da bateria. O equipamento inclui ainda ar condicionado automático, um painel de instrumentos digital com informação detalhada sobre consumo e estado da bateria, e tomadas USB para carregamento de dispositivos. Com este lançamento, a marca reforça a sua abordagem gradual à eletrificação, adaptando a tecnologia elétrica a casos de uso específicos, como a logística urbana, onde previsibilidade de percursos, utilização intensiva e restrições ambientais tornam os veículos elétricos particularmente relevantes. Welectric [Additional Text]: 20260202_01_01 Welectric