5, 4, 2 e 7. A ordem "desordenada" de lançamentos da Polestar Marca sueca antecipou recentemente aquela que é a maior ofensiva de produto da sua história: vem aí uma nova versão de silhueta station wagon do Polestar 4, o sucessor do atual Polestar 2 e dois novos modelos adicionais até 2028. Crescimento a dois dígitos é objetivo para este ano. A Polestar prepara-se para iniciar aquela que é a sua mais agressiva ofensiva de produto de sempre, propondo-se a lançar quatro novidades na sua gama nos próximos três anos. O primeiro lançamento será o novo Polestar 5, o “grand tourer” de quatro portas que a marca apresentou no ano passado e cujas primeiras entregas a clientes estão previstas já para este verão. A gama do Polestar 4, o modelo mais vendido da marca atualmente, será também reforçada com o lançamento de uma nova versão, muito provavelmente, e de acordo com o pequeno teaser divulgado, uma variante de silhueta station wagon. No entanto, a marca pouco ou nada revela sobre a mesma, adiantando apenas que tem “como base a mesma tecnologia de ponta, visando atingir uma base de clientes mais ampla e oferecendo ainda mais versatilidade.” O seu lançamento está previsto para o final deste ano, com as primeiras entregas previstas para o quarto trimestre. O bem-sucedido Polestar 2, modelo responsável pelo primeiro impulso que suportou a consolidação da marca no mercado e que acumula já mais de 190.000 unidades vendidas, será substituído por uma nova geração no início de 2027. Por fim, em 2028, chega o muito aguardado SUV compacto Polestar 7. Ensaio Total: Polestar 3 Long Range Single Motor A versão ensaiada, Long Range Single Motor, é proposta em Portugal por um preço a partir de 83.400 euros, estando atualmente em vigor um desconto de 7.838 euros que coloca o preço base nos 75.562 euros. “No seguimento do nosso melhor ano de vendas de sempre, apresentamos agora a maior ofensiva de produto da nossa história, com quatro novos automóveis elétricos premium a chegar ao mercado nos próximos três anos. O nosso foco é o núcleo do mercado de veículos elétricos, onde a procura e as margens de lucro são elevadas. Em combinação com uma expansão continua da nossa rede de concessionários, e com uma base de clientes a crescer, estamos a estabelecer as bases para um crescimento rentável e para uma melhoria operacional”, disse Michael Lohscheller, CEO da Polestar. Recorde-se que o ano de 2025 foi o melhor de sempre da marca em termos de vendas, com um volume acumulado de 60.119 automóveis vendidos que representa, igualmente, um crescimento de 34% comparativamente a 2024. Este resultado suporta a ambição agora anunciada de registar este ano um crescimento a dois dígitos do seu volume de vendas. [Additional Text]: Polestar 4 Polestar 5 João Isaac