Fase experimental e gratuita do metrobus arranca no sábado Operação estará em teste durante março, período que servirá para limar arestas. Próxima fase deverá estar concluída ainda em 2026 e prolongará a ligação até à anémona bernardo.monteiro@jn.pt MOBILIDADE Com o objetivo de “validar, verificar e testar” o plano traçado para o metrobus, que vai ligar a Boavista à Praça do Império, a fase experimental do novo meio de transporte da cidade do Porto arranca Ono próximo sábado. Ainda com poucas certezas relativamente à adesão e impacto na redução do trânsito, o mês de março = durante o qual os utilizadores poderão viajar gratuitamente = representará o teste final antes do arranque formal da operação, em abril. Nesta primeira etapa, o percurso do metrobus tem quatro quilómetros e passará por sete paragens (Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves, João de Barros e Império), entre as 6.30 e as 22 horas. Para garantir a frequência de passagem a cada dez minutos nas horas de ponta, que Ono resto do dia e nos fins de semana passará a 15 minutos, estarão ao serviço cinco viaturas. Por enquanto, os responsáveis pela operação ainda não têm previsões sobre a adesão da população a este novo meio de transporte, pelo menos, na primeira fase que só contempla esta ligação. No entanto, o início das aulas será: a altura que poderá dar os primeiros indicadores. ALUNOS TRABALHADORES “o tempo de estabilização da procura varia, mas tipicamente é de vários meses. Tradicionalmente, o grande momento de mudança de hábitos de mobilidade é setembro, quando nos ajustamos em função das escolas e do trabalho. Portanto, diria que já em setembro/outubro, vamos ter uma boa medida daquilo que será a atratividade efetiva do serviço”, explicou João Nuno Aleluia, diretor de exploração da Metro do Porto. Uma das questões que geraram mais dúvidas foi a mudança do sentido do percurso efetuada na Rotunda da Boavista. Inicialmente, houve a hipótese de fazer a inversão de marcha em sentido proibido, mas a solução será contornar a rotunda com o resto do trânsito. Durante as horas de ponta, estará outro veículo à espera na estação para não atrasar a viagem seguinte. Durante a maioria do percurso, o metrobus circulará em faixa dedicada, excetuando na Avenida do Marechal Gomes da Costa, onde se juntará ao resto do tráfego. No entanto, João Nuno Aleluia acredita que não prejudicará a eficácia do serviço, que terá prioridade sobre os outros meios de transporte. “Vamos estar sujeitos às condições do trânsito e vamos ter de viver com elas. O sistema semafórico permitirá fluir de forma eficaz, até porque o metrobus vai ajudar o trânsito rodoviário que circula na mesma direção. Quando estiver parado, facilitará o trânsito de cruzamento”, salientou o diretor de exploração da Metro. DEZ MILHOES DE VALIDAçOES A próxima fase, que se prevê concluída até ao final do ano, vai prolongar o percurso até à anémona, em Matosinhos, com ligação à Boavista de 12 quilómetros. Serão adicionadas as estações Antunes Guimarães, Garcia de Orta, Nevogilde, Castelo do Queijo (Praça de Gonçalves Zarco) e anémona (Praça Cidade do Salvador). Juntando as duas linhas, o custo total da operação vai ascender aos 76 milhões de euros, sobretudo comparticipados pelo PRR, mas também pelo Orçamento do Estado e Fundo Ambiental. Fonte da Metro do Porto aponta para que, no primeiro ano completo com as duas ligações em funcionamento, o metrobus registe mais de dez milhões de validações. . DETALHES Obra O projeto de construção das infraestruturas da ligação Boavista-Império teve início em fevereiro de 2023 e terminou em setembro de 2024. Poluição Alimentados a hidrogénio, os veículos metrobus não produzem emissões poluentes, contribuindo de forma significativa para a neutralidade carbónica e para o cumprimento das metas das Nações Unidas. Frota total A frota metrobus é constituída por um total de 12 veículos produzidos pelo consórcio português constituído pela Caetano BUS, a DST Solar, a Dourogás Natural, a PRF e a BrightCity. As sete viaturas restantes entrarão em funcionamento quando a ligação à anémona estiver operacional. Bilhética Embora as viagens óno metrobus sejam gratuitas durante o mês de março, daí para a frente haverá uma integração total no sistema de bilhética Andante. Será possível comprar viagens individuais ou utilizar o passe mensal para usufruir do serviço. Partilha inviável Automóveis, bicicletas, trotinetas e peões serão proibidos de circular nas faixas dedicadas ao metrobus. Operação em testes arranca no sábado. Há sete paragens. Ligação a Matosinhos até ao fim do ano P. 6 e 7 SABER MAIS Provisório No período inicial, os veiculos movidos a hidrogénio serão abaste cidos num postO prOvisório, localizado em São Roque da Lameira, enquanto a estação da Areosa, onde sera produzido o combustível, não fica concluída Devera estar pronta em junho deste ano. Apoio Durante o lançamento do serviço, estarão presentes equipas nas estações, devidamente identificadas, para esclarecer duvidas, orientar clientes e facilitar a utilização do novo sistema. Além disso, estarão disponíveis para receber contributos que permitam melhorar o serviçoe a experiência do utilizador. Há sete paragens: Casa da Música, Guerra Junqueiro, Bessa, Pinheiro Manso, Serralves, João de Barros e Império Bernardo R. Monteiro