A Toyota segue isolada, de forma confortável, entre as marcas de automóveis mais vendidas. Mas a metade inferior deste TOP 10 está a mudar A Toyota segue isolada, de forma confortável, na liderança da indústria automóvel mundial. Mas a metade inferior do TOP 10 está a mudar. As contas de 2025 estão fechadas e o Top 10 mundial da indústria automóvel já é conhecido. Os grupos japoneses e europeus continuam a disputar a liderança, mas o eixo chinês está a ganhar destaque e a galgar posições na classificação. No topo, não há surpresas nem mudanças: Toyota, Grupo Volkswagen, Hyundai Motor Group continuam no pódio. Segue-se a General Motores em quarto lugar, com a Stellantis a segura o quinto lugar e uma produção total acima das 5,4 milhões de unidades. A grande alteração estrutural está mais abaixo na tabela. Três construtores chineses integram agora o Top 10: BYD, SAIC Motor e Geely Holding Group. © BYD BYD continua a galgar posições: em 2025 foi o sexto maior grupo automóvel mundial. Por isso, se a indústria automóvel fosse um campeonato de futebol, a classificação estava assim: Pos. 2025Var. 25/24GrupoVendas 2025 (milhões)Vendas 2024 (milhões)Var. 25/24Marcas1-Toyota11,3210,824,65%Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu2-Volkswagen8,989,03-0,51%Porsche, Audi, Volkswagen, koda, etc.3-Hyundai7,277,230,6%Hyundai, Kia, Genesis4-GM6,186,003,03%Chevrolet, Buick, Cadillac, etc.5-Stellantis5,485,421,27%Peugeot, Jeep, Fiat, Citroën, etc.6+1BYD4,64,277,72%BYD, Denza, Yangwang, Fang Cheng Bao7-SAIC4,514,0112,33%Roewe, MG, IM Motors, Wuling (JV)8-2Ford4,44,47-1,68%Ford, Lincoln9+2Geely4,123,2726,03%Geely, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, etc.10-1Honda3,523,81-7,53%Honda, AcuraFonte: CLS A BYD subiu ao sexto lugar, com 4,6 milhões de veículos vendidos (+7,72%). Destes, 2,25 milhões foram 100% elétricos, um crescimento de 27,86% que lhe permitiu ultrapassar a Tesla em vendas globais de elétricos. A SAIC atingiu 4,51 milhões de unidades (+12,33%) e a Geely registou o crescimento mais expressivo do Top 10: 4,12 milhões de veículos, mais 26,03% do que em 2024. Ambas ultrapassam a Ford Motor Company e a Honda Motor Co., que descem na classificação geral. Com estas alterações, foi a Nissan perdeu o seu lugar no TOP 10 das marcas de automóveis a nível mundial. Guilherme Costa