Um estudo recente confirma que a degradação das baterias de carros elétricos é muito menor do que se imaginava, mantendo-se praticamente intacta em alguns casos após três anos de uso. A consultora norte-americana Recurrent analisou dados de milhares de veículos elétricos, comparando a autonomia no momento da entrega com a registada ao fim de três anos. Cinco marcas, incluindo Cadillac, Hyundai, Mercedes, Mini e Rivian, mantiveram 100% da capacidade, enquanto outras como Ford, Nissan, Audi, Tesla e Kia registaram entre 96% e 99,9%. Jaguar, BMWe Volkswagen apresentaram maior degradação, mas todos os veículos mantêm mais de 90% da capacidade inicial, considerada positiva para a durabilidade. Liz Najman, diretora de investigação da Recurrent, explica que a gestão dos “buffers” internos das baterias, as atualizações de software e o tipo de utilização são fatores-chave. Modelos mais antigos apresentam maior degradação, enquanto os mais recentes beneficiam de baterias maiores, arrefecimento eficiente e sistemas de gestão avançados. Estes dados mostram que a degradação é previsível e tem impacto reduzido para os utilizadores.